liaojiong 2018/02/05 21:23:22 发表在 主楼
由于职业原因和斯巴鲁汽车打交道有10余年了,有欢笑也有哭泣,再回首我心依旧,从06-07款到16-17款,每一款斯巴鲁都有它的特色,而SG9可以说是别具一格。纵观论坛对于这款车的内容有点少,所以想发表一下对于这个车的感受,顺便纪念下逝去的青春。基本完工后06-08款二代后期森林人基本上内地较多的两款是SG5的2.0自然吸气,SG9的2.5T的涡轮增压。两个车底盘结构属于运动型的与同期九代翼豹WRX同平台。而SG9森林人除了外壳,变速箱不同(SG9是4AT,而且是国内唯一一款4AT带VTD可变扭矩中差的。WRX则是5速手动),发动机底盘基本上就是和WRX同平台了,都是搭载的EJ255涡轮增压23...
liaojiong 2018/02/05 21:23:22 发表在 主楼
由于职业原因和斯巴鲁汽车打交道有10余年了,有欢笑也有哭泣,再回首我心依旧,从06-07款到16-17款,每一款斯巴鲁都有它的特色,而SG9可以说是别具一格。纵观论坛对于这款车的内容有点少,所以想发表一下对于这个车的感受,顺便纪念下逝去的青春。基本完工后06-08款二代后期森林人基本上内地较多的两款是SG5的2.0自然吸气,SG9的2.5T的涡轮增压。两个车底盘结构属于运动型的与同期九代翼豹WRX同平台。而SG9森林人除了外壳,变速箱不同(SG9是4AT,而且是国内唯一一款4AT带VTD可变扭矩中差的。WRX则是5速手动),发动机底盘基本上就是和WRX同平台了,都是搭载的EJ255涡轮增压23...
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