12款森林人，购车时间2012年，一直在北京庞大4S店保养，事发时行驶里程72000万。本人是斯巴鲁的忠实拥趸，非常喜欢森林人的动力、操控性和内部空间。去年底，小森突然出现发动机异响，到4S店检查，说是发动机有问题，需要换中段，价格是24000元。论坛里看了一下，有类似经历的车主，有人说换中段后还有后遗症。
按说日本车并在4S店保养，出现这种问题很意外，也很郁闷，碰巧有个朋友搞修理的，放到朋友的店里检修。朋友拆开发动机，发现是活塞销子异响，而且发动机燃烧不好，积碳严重。在朋友的修理厂花了12000把车修好，异响消失，车辆各方均正常。
据搞修理的朋友分析，日本汽车，出现这种情况十分罕见，究其原因，一个是车辆本事质量问题，第二个有可能是亏过机油，机油亏损导致发动机内部磨损。但此车一直是本人驾驶，机油灯从没亮过，本人基于对日本车的信任，也从未检查过机油尺。
因一直在4S店做保养，如果亏机油，就算机油灯不亮，4S店员工在保养时也应该能够发现这个问题并通知车主，但本人没有这方面印象。也就是说，机油灯和4S店都没有给本人反馈过缺机油的问题，那么，本车是否曾经亏过机油？造成发动机活塞销子磨损的原因是否因为亏机油？这些都是未解之谜。
朋友说12款森林人的机油尺设计有缺陷，除非严重缺机油，车主难以发现。又说，有些4S店员工保养时有私下截留机油的现象，该换不给换，把机油留着私自卖钱。当然，这些都是一家之言，未知真假。
总之，本人购于12年一直在4S店保养的森林人，行驶72000公里时出现了发动机异响。我个人更倾向于是后期保养原因造成，包括机油灯和4S店均未及时反映亏机油问题，导致了发动机内部磨损并异响。
在此提醒各位斯巴鲁车友，至少每次保养前后，自己还是看一下机油尺，如果真是亏机油造成的问题，或许可以避免。

又及：不久前跟4S店小哥聊了一下，小哥承认12款、15款都有烧机油现象，原因未提。我看还是经常自检机油（哪怕每次保养之前）比较靠谱，少了就补一点，谁让咱们喜欢这车呢？