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水作青罗带，山如碧玉簪——龙庆峡自驾之旅！

1 50 发布于 2018-05-17 15:20:37 只看楼主修改帖子

自从进了五月之后这天儿是越来越像夏天了，早晚儿也凉快不下来了，天气一热，心也跟着燥了起来，家里呆不住，趁着今儿得空，约上朋友，开着小森一起撒撒欢。
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目的地：龙庆峡
时间：一天
人数：两人
费用：本来就是京郊自驾，所以花费也还好，林林总总全算下来一个人300左右吧。
需要注意的是龙庆峡景区里面的项目大多是需要单独收费的，想去的小伙伴们注意一下。
之所以选择龙庆峡主要有两点原因。一是离城区不远，比较方便。二是印象里延庆能比城里凉快不少，就当提前避暑啦。

八达岭高速走起，路线什么的不多说了，导航上搜龙庆峡景区，听她指挥即可。

高速边的长城，雾蒙蒙的有些看不清楚。

度娘说龙庆峡古称“古城九曲”，有着“小漓江”、“小三峡”之称，还是北京十六景之一。这一趟玩下来感觉龙庆峡景色确实很美，山清水秀，这时候去温度也正合适。

——————————山——————————

水作青罗带，山如碧玉簪，挺有种山水如画的赶脚~

其实已经好久没出来玩了，每天都在钢筋水泥的城市里过着朝九晚五的生活，冷不丁看见一座座或俊美或秀丽的山，感觉身上的压力也全都一扫而空了，有一种想和大自然融为一体的冲动~

——————————水——————————

鱼群

绿意盎然，山清水秀。

龙庆峡的美主要还是体现在山和水上。推荐到这玩的朋友一定要坐船游览一下，感受下那种山重水复疑无路，柳暗花明又一村的震撼和奇妙。

——————————物——————————
感觉龙庆峡和国内好多景区差不多，开发的痕迹比较明显，人文景观也比较多。

景区门口铁艺风格的建筑。

地上的一排排风车，起风以后看着还是挺美的。

古色古香的长廊。

二龙戏珠，拍照的时候特意找的角度，把球放在远山上面~

站在大坝底下往上看很震撼，有时水库里的水会从大坝口处流下，很有瀑布的感觉，只是这次来的不巧，没赶上。

这条龙算是龙庆峡的标志性建筑了，看介绍说是九几年建的，全长258米，垂直高度90米，还创了吉尼斯纪录

从龙口进去之后有电梯带你上山，省去了爬山的辛苦，这一点还是挺不错的

在大坝上拍的，有没有懂行的朋友知道这是干什么用的

来之前在网上看着百花洞的照片觉得里面很美，所以特意到这看了看

百花朝凰。总的来说百花洞也是以人文景观为主，大人们看着可能觉得没什么意思，孩子们应该挺喜欢，带孩子出来玩的家长可以到这里看看。

个人觉得这些景观虽然略微有些破坏了龙庆峡本来的美，不过可玩的东西确实也更多了，比如溜索、蹦极什么的，喜欢这些的朋友可以来试试。

——————————车——————————
从景区出来的时候正好赶上停车场人不多，再拍几张爱车吧
和它的故事要从去年年底开始说起，当时正准备换车，之前一直听说斯巴鲁的车操控挺不错，试驾的时候发现确实是好开，各方面也都挺合适，所以没怎么犹豫就直接订了车。

纯爷们的小森闪亮出场~感觉小森的外观总有一种舍我其谁的霸气，没有什么太多华而不实的流线，简简单单就挺好

侧面线条~

方方正正的屁股

一个后尾门的大鹏展翅~虽说外观不是我选择小森的决定性因素，但至少也没成为扣分项。我觉得有时候简简单单的外观反而更加耐看

每天上班下班都是握着这幅方向盘，手感不错。

方向盘上的各种按键

中控上面的两个屏幕

说来惭愧，LZ越野小白一个，提车之后这么久还没有好好体验过Xmode的强大…准备有机会好好做做功课，开着小森出去野一把！

档把位置挺顺手

相比电子手刹，还是感觉机械手刹更有感觉，尤其是停车之后拉起的那一刻，仪式感满满啊！

个人还是比较喜欢大天窗的，开车的时候阳光照进来，敞亮~

毕竟是台紧凑型SUV，后排空间不是特别大，不过对我来说日常是够用了。
总的来说，我觉得小森属于那种不那么张扬，没什么华而不实的设计，兢兢业业扮演着代步工具角色的那种类型。
都说人生最幸福的事就是多来几场说走就走的旅行，这小半年来虽然没开着小森去过太远的地，但是朝夕相处以后真心有种越开越爱开的感脚！希望以后有机会能和它越走越远吧~