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48天18000公里的南疆行--大漠胡杨
自10月16日离开塔什库尔干县原路返回喀什，原来想走塔莎公路220公里到莎车，当地交通局说公路白天封闭施工，晚上才通行，考虑夜晚看不到什么加之安全的因素所以原路返回喀什。17日从喀什出发过莎车经泽普开始南疆的金胡杨之旅。泽普的胡杨沿叶尔羌河两岸分布打造成景区占地4万亩，游人不多。我们只游览了一小块地方。18日从和田走G217第一次穿越塔克拉玛干沙漠到库车，19日从库车到轮台，这么安排就是要看轮台的塔里木胡杨林。原来走独库公路到库车时据说轮台胡杨还未到金黄的时候所以从和田向北穿越塔克拉玛干沙漠。20日从轮台又向南走沙漠公路第二次穿越沙漠到且末。
泽普金胡杨公园，叶尔羌河滋润着茂密的胡杨林
地处塔克拉玛干沙漠西部边缘也打造出小桥流水的江南风景
G217沿途的沙漠风光，
有些沙山高过百米
一任狂风肆虐也要展现胡杨的优美身姿
星星点点的的胡杨，沙柳点缀着漫无边际的沙丘，给号称死亡之海的沙漠增添无限生机
一边开车一边欣赏路边沙漠的景致，谁说荒凉不是另一种美呢，这多像一幅盆景
没有遇到沙暴就等于没来过塔克拉玛干沙漠，途中扬起的沙尘遮天盖日，流沙在路面形成水波纹，
沙尘中车辆都打开了大灯，雾灯
沙漠中的植物根系都极其发达，地下部分要超过地上几十甚至上百倍，非如此不能汲取地下深处稀少又珍贵的水分
越接近水源的地方胡杨就越是茂盛，那管水源离此还有几十里
胡杨各种奇特的造型也是吸引游人的地方
每颗胡杨似乎都在向人们讲述着千年的沧桑，展示着顽强的生命力
红柳也是沙漠中生命力顽强的植物，起着固沙的作用
塔河清流映胡杨
轮台的塔里木胡杨林公园
在塔河胡杨林游览可乘坐小火车或坐游艇都是一百元一人
10月20日从轮台开始南下第二次穿越塔克拉玛干沙漠，这是中石油建的沙漠公路到且末全程约520多公里只有到塔中才有加油站。这是一条建在流动沙漠中世界最长的沙漠公路。
高耸的钻井塔
起点
河面开阔的塔里木河，1966年我来的时候河岸没有任何植被，水流冲刷河岸常常有大块的沙土坍塌下来发出巨大的轰响，当时兵团的人告诫我们要远离岸边行走，以免岸边坍塌人掉落水中。现在两岸植被茂盛水流平缓，车开到岸边都没事了。
流动的沙丘被茂密的沙漠植物封锁
枯死的胡杨给人以心灵的震撼
中石油建的这条沙漠公路出奇的平坦，车行驶在上面感觉不到任何颠簸，好过我们任何的高速路，
沙漠落日
由于极严格的限速太阳下山的时候我们离且末还有1百多公里
如此平坦又车辆稀少的公路限速60，而且还有一些流动测速的仪器放在一些极隐蔽的地方
中石油的人在精心维护着沙漠公路，草丛里的管子是给路旁植物进行滴灌的
限速条
还有限40的路段，
看到这个牌子不禁内心五味杂陈，我还来吗
进入青海整个人都松弛下来，再也不用紧张地观察各种测速了
最后编辑于2019-01-10 17:44:58
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漂亮
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我2018年第一次走沙漠公路的时候，只有绝望的感觉
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夜宿若羌宾馆，保安说兵团的测速器是一般车载雷达测不出来的，吓得我第二天乖乖的低速走，还好，，一路胡杨林
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漂亮
游客
