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巴斯光年_COSTA 2019/12/23 10:17:05 发表在 主楼
开了快两年了，最近忽然发现从驾驶位正视方向盘，有点点偏右，但是从方向盘的连接处的缝来看，这个角度应该是正的。行驶中也是，如果按这个角度车是走直线的，人为的往左拉一点让方向盘从视角看上去正一点，这时车就会往左偏。不知道大家是不是也是这样的，我是18款的2.5
也这样，你可以本坛里搜关键字，一大堆反馈一样的。确实方向盘整体（包括左右拨杆）安装偏右一点度数和驾驶显示屏不一致，可以注意到面对驾驶位是不平的（方向盘水平面左低右高），据说出厂就这样。 -
是否如图的感受。。。
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而且有没有发现，坐副驾的时候明显感觉贴着右边的，坐驾驶位的时候感觉更靠近中心，感觉很爽
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巴斯光年_COSTA 2019/12/23 10:17:05 发表在 主楼
开了快两年了，最近忽然发现从驾驶位正视方向盘，有点点偏右，但是从方向盘的连接处的缝来看，这个角度应该是正的。行驶中也是，如果按这个角度车是走直线的，人为的往左拉一点让方向盘从视角看上去正一点，这时车就会往左偏。不知道大家是不是也是这样的，我是18款的2.5
一直偏右，可以忍受的范围 -
巴斯光年_COSTA 2019/12/23 11:07:45 发表在 4楼
对，就是这种感觉
刚做过四轮定位，这个方向盘整体安装偏角度现象一直存在，提车时那会儿就有。如果不是强迫症，没必要改。不过可以建议你找个靠谱的四轮定位的地方（定位仪精度高含森林人车型数据 有经验的师傅）上架子看看四轮定位的数据，很简单的不调可以不付钱的。至少做到心里有数你四轮定位数据是多少，如果出厂没调整过就是接近于出厂值，以后万一跑偏了歪了修过了，调回来也有个基准参考。
第一张是说明书上的四轮定位数据，可以比较下看看，不清楚新车出厂时调教的四轮定位数据和说明书上的数据是否一致。
第二张是上四轮定位机器的数据，只要含车型数据的就会很标准按照说明书的标准来，比如，后轮总前束是0°15', 外倾角是-1°而不是0°，在图上很清楚。不必谈四轮定位色变，真的跑偏/轮胎磨偏了，该调还得调。
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巴斯光年_COSTA 2019/12/23 10:17:05 发表在 主楼
开了快两年了，最近忽然发现从驾驶位正视方向盘，有点点偏右，但是从方向盘的连接处的缝来看，这个角度应该是正的。行驶中也是，如果按这个角度车是走直线的，人为的往左拉一点让方向盘从视角看上去正一点，这时车就会往左偏。不知道大家是不是也是这样的，我是18款的2.5
你最好检查下四个轮子的气压，把气压调一致。还有就是检查下轮胎的磨损程度，我的车子也是2.5升的18款，好像没有右偏的问题！ -
福森2015 2019/12/23 17:08:39 发表在 10楼
刚做过四轮定位，这个方向盘整体安装偏角度现象一直存在，提车时那会儿就有。如果不是强迫症，没必要改。不过可以建议你找个靠谱的四轮定位的地方（定位仪精度高含森林人车型数据 有经验的师傅）上架子看看四轮定位的数据，很简单的不调可以不付钱的。至少做到心里有数你四轮定位数据是多少，如果出厂没调整过就是接近于出厂值，以后万一跑偏了歪了修过了，调回来也有个基准参考。第一张是说明书上的四轮定位数据，可以比较下看看，不清楚新车出厂时调教的四轮定位数据和说明书上的数据是否一致。第二张是上四轮定位机器的数据，只要含车型数据的就会很标准按照说明书的标准来，比如，后轮总前束是0°15', 外倾角是-1°而不是0°，在图...
感谢车友的热心，检查过轮胎没有偏磨的情况，只是前轮比后轮磨损得要多一点，目前开起来也没什么问题不跑偏，反正也不是一直盯着方向盘看，我是觉得无所谓，只是想搞清楚到底会为啥还是我感觉有问题 -
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