关于烧机油，FB25的90%机油消耗问题都是活塞环卡滞导致的，只有较高公里数的部分发动机气门油封老化才会导致重度烧机油及排气冒蓝烟，低蒸发损耗高清洁性机油，外加定期使用汽油添加剂，完全可避免活塞环卡滞及活塞回油孔堵塞导致的机油消耗问题，但是原厂密封胶的涂膜工艺可以说是每台发动机参差不齐，完全看运气。

这次漏油的轨迹完全是靠着排气的方向，三元催化正上方位置的正时链条罩开始漏油了，还有排气管方向的副驾驶气门室盖垫也漏油了，本次维修采取不拆发动机，因凸轮轴支架密封非常完好，所以只拆除正时链条壳，左右气门室盖垫的方案，同时拆除小油底壳及进气道更换各类密封圈预防性维修。