买车这事儿完全是为了老婆和娃，之前对比过蔚来ES6和ES8，总感觉6有点小，8又有点大。试驾开起来操控性没有预想的好。偶然发现奥迪的E7X，仔细研究后发现配置和价格都符合心理预期，立马就去4S店进行了试驾。一对比才发现奥迪的操控调校是真的厉害，2.6吨的车能操控竟然如此丝滑。毫不犹豫直接下定最后定了这台奥迪E7X先锋quattro版选配了22寸大轮毂。

价格就是标价，4s店着没有额外的优惠，算上预售权益和厂家置换补贴开票价320300元，保险店里买的10000元，购置税141000元。现在销售风格也向电车看齐了，没有什么价格空间。小礼品啥的可以谈一谈，送了窗膜后备箱垫还有套原厂的香氛。

提车用了1个多小时，主要是绑定开通车机，销售给介绍了下相关的操作流程。拿到车后就自己开去上牌了，提前预约2个小时搞定验车拿到牌照。

家里有了娃之后，安全感和实用性排在第一位。不得不说这个车一点味道都没有，全仓通过了母婴级环保认证，对于有娃家庭这点还是很重要的。
E7X冰箱彩电大沙发都配上了，而且后备箱大，婴儿车可以很方便塞进去。空间给绝对好评，这个车坐后排绝对享受，屏幕的位置也比较合适，看着不会累，后排坐着也很舒服。氛围灯的设计也很有高级感，见光不见灯，仪式感拉满。
四驱提速又快又稳，2.6吨的车能做到百公里33米刹停还是相当不错的，满满的安全感。我平时带娃开得稳，偶尔自己出门还是能爽一把的底盘过减速带很柔和，空气悬架 + CDC 动态减震，市区细碎颠簸完全过滤，过减速带干脆无弹跳；高速 120km/h 车身稳，侧倾极小，方向盘沉稳精准，典型德系厚重质感。后轮转向加持，小区、地库掉头一把过，大车不笨重。总的来说，既有性能又能照顾舒适，挺平衡的。
四驱选配了22寸的大轮毂，标称续航615KM，实际用下来市区里80码左右开续航8折，高速顶着限速开续航7折。不过900v的平台，补能完全不用担心充电速度足够快。不过高速上大部分的充电桩功率都达不到这个车的需求。

Momenta 高阶智驾，高速领航、自动变道、匝道进出流畅，城区跟车、自动泊车识别精准，能大幅度的减轻开车疲劳。期待能早点用上R7的大模型。
不得不提的就是电子后视镜，对于新鲜事物大部分人还是抗拒的。但是自己体验过后才知道完全符合真香定律，特别是夜晚和下雨的时候，后视镜足够的清晰，视野范围也比传统后视镜大的多。