侧面轮廓其实有点加大号X1的意思。更实用更大的空间。斯巴鲁出品的驾控背书。全时四驱——虽然我知道全时四驱其实在如今ESP系统已经发展得很好的情况下，于铺装路面上已经是体现不了太多实用价值的了。高离地间隙是通过性的根本保障。齐备的安全方面的配置。顶级的车身被动安全性。电动座椅记忆、后排出风口、腰部支撑、隔热玻璃、侧后隐私玻璃、定速巡航、LED大灯。上面这些都是我所想要的啊。

全路况旅行车，至少我是这么看傲虎的。那不就结了？我一直以来最想要的不就是旅行车吗？X1其实仔细想想不也就是E90这代3系的allroad旅行版么……就像大众系的我虽然是从一开始就排除了的，但我也还是去看了高旅和迈旅，也不是没想过实在不行就迈旅好了——虽然一看完实车就彻底不考虑了的……

不夸张讲，新傲虎所有的方面就像为我量身定制的一样啊！除了那个17吋的轮毂真是很丑以外，还真没有什么特别需要吐槽的了。

自我平复一下心情，絮絮叨叨说了这么多，15傲虎的庐山真面目来了，上图！
先来点正面照片，不太干净，大家凑合看哈~~