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17款傲虎音响小改提升品质享受首保及体验

1 53 发布于 2017-01-31 23:22:00 只看楼主修改帖子

16年12月28日提17款傲虎，对傲虎的音响一直就是不满意，也有的人说音响效果不错，这是对音乐感觉太没追求了吧，放放DJ类的音乐重音低的也还行，其它类音乐就别指望有什么音质了，也就是能出声的喇叭罢了，我在购车贴上也提到这个要改，坚决改。于是开始到音响店看喇叭，听效果，比价格，最后定位了德国喜力士品牌，由于没有找到可以更换的17款傲虎主机，所以主机没有更换，要更换的理由是不能放无损音质的音乐，似想下一首歌30M无损跟10M左右的高品质音乐差别是不能比的了。别跟我说用蓝牙播放无损的事，喇叭不行用什么放也不行。最后方案是，前声场喜力士P62C套装喇叭，后声场喜力士B6X同轴喇叭，放大器用的是37度2的DSP T20 低音喇叭有的是ALTEC。全套加隔音6K左右
音响升级，隔音先行，隔音用的是大能隔音。为门板喇叭改变了发声环境

隔音一共两层，第一层门板止振垫，有效抑制门板共振，门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入，这是第二层快完工效果图片

原车隔音，是一层塑料加海棉，没有止振层。

音响改装全家福

拆下来的纸盆喇叭，很轻

新旧对比，货比货得扔啊

施工中的中控

中控内部结构，能清楚看到USB，电源线插头

分解电路，查找各匹配电源，细心活路

分解好的电线，功放放在驾驶座位下

查找高音喇叭线

更换高音喇叭，高音喇叭安装于仪表台上

原高音喇叭，几乎就听不到它出声

看下解体的前台，心疼的很啊，有没有。前喇叭安装中，前喇叭需要打眼固定垫圈，后喇叭安装于后门板原位处。低音喇叭放在副驾座位下面

安装结束，不一样的感觉就是不一样的，放的视频格式是aiv或MP4的，音频是高品质MP3，能播无损的就完美了。....在同等级系统里边，这两套喜力士喇叭的展现出来的音质是绝对的给力。全新的扬声器，声音感觉是从中控传出，高频靓不刺耳，中频细腻，清晰，低频有力，收发自如，座在车里享尽音乐的盛宴。
目前正在保机磨合中，就有这样的效果，经过时间效果会更加给力。

我的前挡设备，ETC、行车记录仪（24小时监控，对电瓶几乎没影响）、电子狗。只要不在中控区域安放物品，不会影响eyesight功能，还没有贴膜，等天热了，看玻璃的隔热效果再定要不要贴车膜。

春节期间回了趟老家，提车一月总里程已显示5157公里了，初七4S上班赶过去做了首保，保养师傅热情接待：年前刚做的1000公里检查这节还没过完又来了。

这是综合油耗8.8，其中4000+公里是高速。

3858是这次春节回家跑出来的，回家时的综合油耗7.6，回来拉了10件白洒，油耗变成7.9了，这两天在市区跑油耗又上了些。

首保指定机油，这种好象每升80左右，共加5.5升，首保免费。

斯巴鲁原装全合成机油，斯巴鲁要求加到油尺的中上部。首保后感觉机油还行，发动机运行一如既往的平顺，动力没什么变化。

放出的机油已变色但不严重，仔细看机油的黄色还是明显的，闻起来没什么异味，再跑个2、3千公里应该有把握的，

师傅操作中

更换机滤，机油加注口在机滤旁边，操作起来很方便，要不是十万公里免工时费，自己可以操作的。空滤灰尘不大，吹扫后恢复，胎压检测、机仓吹扫就这些常规项目。

   傲虎真是台好车，特别是增加了埃塞系统后，其安全性就更上一层楼了，在高速上，我一般设定为130，跟车超车都游刃有余了，速度设定档很给力，在激烈驾驶时，每10公里的增减及发动机的响应比人操作来得直接，感觉可以取代档位和油门了，还不磨损刹车，放松了右脚。市区低于50，巡航功能我都是不打开的，人多车多的地方还是要相信自己，而且更舒适。
   不足之处：
1.刹车异音，每当停车时都发出刹车片的磨合声音，据说是刹车片品牌问题，不行了就换外品牌嘛，斯巴鲁真是的。
2.方向盘较重，比德系车都要重很多，单手搓揉费劲，女人开起来较吃力吧。
3.车隔热不是很好，坐后排睡觉直接给冻醒了，热风开大又感觉太吵了，还是我使用不当，摸索中。另外高速中感觉脚下有风。
4.音响就不说了。