汽车之家|福特翼虎2.0尊贵版SYNC 2代升级SYNC 3代实录|翼虎|论坛

SYNC 3升级前的说明

本人车型：2013款福特翼虎2.0四驱尊贵版
原装SYNC版本：2代 3.0版本，地图D5
升级SYNC版本：3代 3.0版本，地图CN 315
升级方式：全程自己动手拆装
安装日期：2019年10月24日
安装时间：大约2个半小时（包含测试时间）

    原先的SYNC 2代是电阻屏幕，具体的系统参数也不是太清楚，总之使用起来非常不方便，需要用手指甲点击才行，当然反应速度也变得越来越慢了，2代的导航也用着不舒服，一般用手机高德的多一些，那么2代的也就只是倒车影像和听歌为主要用途了，所以决定更换SYNC 3代系统。
    上网参考了安装资料后，感觉自己动手并不是很困难，所以购买所需要用的设备后决定自己动手安装。以下是安装过程中每个关键步骤的记录，给想升级3代SYNC系统的虎友们一个参考，本人非专业人士，都是凭借着摸索的状态安装操作的，期间操作不恰当的地方望大家谅解。接下来我们直接进入主题，进行安装。

这是我原车原装的SYNC 2代系统。

拆卸前原车中控多媒体特写。

原车SYNC 2代拆卸步骤说明

顶板拆卸是没有螺丝的，全部为卡口，顶板是塑料材质的，不能说很结实，所以向上用力的时候一定要悠着点，千万不要太过用力进行拆卸，否则会有损坏，断裂的风险。

中间部位翘起后，需要用手支撑向上抬，以防变形断裂。

这一步切记要先拔下CD机灯光的插头，线不是很长，插头有卡口，比较容易。
随后再把顶板最后面的卡子抬起。

顶板的边角卡口全部是这种塑料的。

顶板拆下后要放置在车内较为安全的地方，比如后座就比较合适，这样以免人为损坏。

毕竟是7年的车了，CD支架会有锈迹，中置喇叭也有很多灰尘，后来我把中置喇叭简单做了一下清洁。

接下来开始拆卸索尼的控制面板了，只有两个对角螺丝。

拉住屏幕上方的轮廓晃动，这个时候两边的出风口边缘会出现松动，两边翘起后适当用力向上抬。
面板也是全塑料的，注意不要太过用力以免损坏。

拉出面板后发现出风口两边都是金属片状的卡口，如有变形不要紧，可以适当调整一下就好了。

这个时候索尼面板就完全松动了，但是还不能拿下来，请往下看。

这是索尼面板底部的样子，先将索尼面板的插头拔下来，然后再拔掉固定线束的伸缩卡子，然后给线束拉出来一点，以免掉入缝隙中。

整个索尼中控面板就拆掉了，也建议放置在相对安全的地方。

顶板和屏幕面板都拆掉了，补充一句，我一直以为顶配的翼虎是索尼的机头，谁知一看标签竟然是松下生产的，不拆还不知道真相，坑、坑、坑！

屏幕和模块是在一起的，这里就把屏幕边角的螺丝拆掉就好了，当然螺丝不要搞丢了。

车上有车用毛巾，这个2代的我打算咸鱼转让，所以要保护好原状，避免划伤屏幕，安装3代的时候也要这么搞。

这个插头不太注意的话，以为是直接拔下来的，其实不然，看红色标记的地方。

背后有USB接口，和主要的排线插口，2代的SYNC系统没有单独的GPS天线。我拿了一个小刀刀按住卡口，并同步推动灰色的卡子。

灰色卡子推到底后，插头自己就拔出来了，这个设计不错，避免行车晃动插头松掉。
这个整个拆卸过程就结束了，下来进行SYNC 3代系统的安装。

SYNC 3代安装步骤说明

全新的 SYNC 3代屏幕+模块，就是包装有点·····

将相对应的USB接口、原车主排线接口插上去。我是想先测试机器的，所以GPS这个时候我没有接。

启动车辆电源（可以不用点火）试机。

随后进入了系统初始画面，系统默认语言为英文，这个时候不要急于调整为中文，先查看下仪表盘显示屏的状态。

这个时候仪表盘也相继同步为英文了，我认为因该是车机匹配成功了，心中小小兴奋澎湃。

这个时候再通过SYNC找到语言设置，把它设置为简体中文。

查看车辆识别号（车架号）信息是否正确，比对方法可以看挡风玻璃处，或者行驶证信息，经查看，完全正确。大伙看了可能会问道，现在SYNC 3代已经3.4版本了，为何是3.0呢？因为只有2.0尊贵版的翼虎原厂配备的有自动泊车功能，升级SYNC 3代只有3.0版本的才能够兼容自动泊车功能，如果翼虎没有这个功能可以选择更高级的版本。

安装GPS天线，天线为副厂件，并非原装，原装的GPS天线组件需要单独购买，其性能大同小异，不介意的朋友可以选择副厂。

GPS天线组件，最后收尾的时候安装即可，现在只需要连接好就行了。

人下车，把车锁上，然后再重新进入车内，按照正常程序点火启动车辆，经测试一切正常。
接下来对SYNC 3代系统与车辆的各个功能进行实际测试。

系统与车辆实际测试说明

原车倒车影像测试正常。

倒车影像方向轨迹测试正常。

原车前后雷达距离感应提示功能测试正常。

开始测试我最关心的自动泊车功能了，我把车行驶到马路边的市政停车位附近，开始寻找合适的车位进行下一步测试，按下泊车按键后屏幕出现程序提示。

系统提示发现车位，开始进行入库程序。

系统接管方向盘，入库中。

系统提示自动泊车程序完成，经查看，完美入库入位，自动泊车功能测试完全正常。

SYNC系统语音指令测试正常。

道路行驶GPS导航、地图等测试正常。

方向盘控制屏幕等功能测试正常。

最后安装好后的照片我没有拍摄，怎么拆的怎么装就好啦。

另外要说明一下，原车松下的CD机正面，贴***幕的位置，温度特别高，我拿温枪测试为71.2度，非常烫手，如果你是行车CD机工作一段时间后拆装的话，一定要小心，我是被烫到了，然后也用上牙膏了。这个问题我咨询了专业人士，说里面有功放器，所以温度会很高，属于正常，大家不用担心。

最后总结一下，安装方面没有太大的难度，只需要大伙细心就好。3代系统的导航屏幕清晰度、触摸功能、界面美观度、反应速度等真心比2代的好用很多，推荐大家升级更换。