汽车之家|2016款力狮2.5小改|力狮|论坛

改装排气

车子买回来陆陆续续的进行了一些改装，排气先改了日本的柿本改的直排尾鼓，声音不错，但是不改中段消音还是出不来，后来去改装牌子的地方直接把原厂中段的消音包切掉，换了一个白钢管焊接上去，简单粗暴，声音一下出来了，这个牌子踩油门狠一些很炸，后来听朋友说FGK的回压鼓声音低沉，最后又改了FGK的上去

最终换了这个FGK 声音低沉

FGK尾鼓

FGK尾鼓

之前改的柿本改直排尾鼓

装车

改装前发动机舱顶吧

这个是当时淘的一个运输中磨损的，小刀了一下，安装上了，作用肯定是有，但是瞬间提升我觉得是心理作用

装车效果回头补发

改装轮毂

改装轮毂的目的就是为了改装卡钳，我觉得如果改了轮毂不改卡钳属于浪费，轮毂收了一套9.9新的斯巴鲁WRXSTI的18寸拆车，这个轮毂性价比比较高，一般的改装卡钳都可以过，不用单独在配法兰，那就麻烦了，
18x8.5J ET55 5x114.3 这个是我改这套轮毂的数据

全车隐形车衣

隐形车衣最大的作用就是防止划痕，车子改了时间久了特别是黑车，划痕特别明显，这个东西和汽车改装件一样，你懂行，或者熟人就能贴个差不多的，不白花钱，我贴的是TPU材质的

贴完以后不怕划痕了

全车把手，后尾灯，全部拆掉，左右后视镜也差掉了，这样能把车衣压在里面，保持的更长久，用两年没问题

改装刹车系统

刹车折腾了好几次，最开始没改轮毂的时候用原厂卡钳换过DIXCEL的 M皮，效果肯定比原厂强，后来又改了原厂尺寸的DIXCEL SD划线盘，配EBC黄皮，每次改刹车都需要磨合， SD划线盘配EBC黄皮，磨合一段时间以后擦刹车效果挺好，踩到一半的时候就有一种磨石头的感觉，拒收ENDLESS的 MX72挺好，一直没体验过
后来又改了AP9440卡钳，配GOODRIGE钢吼，PUM的皮，使用感受踩一半就特别紧了，原厂卡钳踩一半再往下踩还是送，用了一段时间担心这个竞技类卡钳没有防尘塞，卖掉了，最后呢本地同城一家改装店有一套黑B卡钳，他家的盘是5X100孔距的，我不能用，最后我自己在某宝看了本地同城有一套5X114.3孔距的DBA划线盘，直接去取，钢吼用的也是GOODRIDGE的，黑B卡钳改装斯巴鲁车是不需要桥码的，比较简单，其实钢吼不换也行，我觉得不是专业下赛道用原车的也一样，黑B卡钳不能改大盘，只能用326X30的，就是比较原装位省心，刹车皮我用的是BREMBO的基础皮，效果还可以吧，等磨没了准备换成EBC的黄皮，改装刹车最后提前咨询好，多和身边玩车的人学习学习，免得走弯路，二次改装多花钱，浪费