我的翼搏购入已经有段时日了，1.5L自动尊翼型，慢慢也开出了一点感觉，现在是越来越顺手，所谓的人车合一，大概就是这种感觉和状态吧。

本来想选一辆普通的小轿车，毕竟suv通常会比同档次的轿车价格要贵一些，我的预算也不多。直到看到翼搏之后才发现，原来suv也有物美价廉的选择。于是才把目标放在了这辆来自福特的小型SUV上。当时没有多想吧，虽说那时候没有一分钱优惠（现在有的地方已经有1w块的现金优惠了，羡慕啊）好在本身的指导价不贵，后期的维修保养价格也比较低，也没过多对比别的suv。福特自家的翼虎倒是看过，哪哪儿都好，就是丐版没有天窗，没有中控大屏（其实是没有钱……）所以还是放弃吧，等我多存几年的钱再来。

先说说大家比较关心的动力方面，1.5L的自然吸气发动机，最大只有120匹的马力，怎么看都是非常平淡，实际驾驶感受呢？正如数据所体现的，很平淡…哈哈，其实翼搏的动力家用足够。不管是平时上下班，节假日短途自驾，还是满载同事出去K歌，动力都还行。强肯定是算不上，中等吧，可能是预期本来也不算高，所以实际表现倒也觉得过得去。人说你翼搏动力不强，空间不大，除了价格低，还剩个啥？听我讲完嘛，翼搏是主打操控的车型，在操控方面，还是挺有一套的。紧凑的车身带来了很好的运动基础，方向盘很好掌握，转动没有什么虚位，指向精准。同时悬挂和底盘调校的也不错，比较有韧性，虽然底盘较高，但过弯依旧犀利，不会晃晃悠悠的。动力虽然不强，油门刹车的调校还挺下功夫，动力响应不错，一个人开也算轻快。

至于别的方面，边上图边说吧。

翼搏的座椅的舒适度还行，毕竟是织物座椅，比较的透气，也没有什么异味，加上可以调节后排座椅靠背的角度，都还挺舒服，座椅不会觉得很硬，支撑也做的比较到位。最主要的是，车子的噪音控制的不错，悬架也不会觉得很颠簸。