施工车辆  K3（全车照片忘了拍，借用一下，见谅。。。）

施工工具：毛巾，助粘剂，刷子，剪刀。

施工分为三个部分：车身（四个车门），引擎舱，后尾箱。 现在开始做车身密封条升级，车身分为A柱，B柱，C柱，前门下沿，后门下沿，四个车门。

 先从简单的开始，第一个安装的是B柱，B柱位于两个车门之间。

B柱安装前

B柱助粘剂毛刷接触钣金位置就是胶带粘贴的位置。助粘剂是安装时必不可少的，这直接影响到密封条的使用寿命

B柱安装后

（安装时注意密封条不要高出钣金，不然会影响开关门）

B柱安装以后两个车门衔接紧密，防尘尘土进入（车门上半截有密封条，下半截是给简配了，因为有其他车这个位置是有密封条的。）

C柱安装前

C柱助粘剂

C柱安装后

C柱安装后效果

 A柱安装前           (A柱是行驶中气流进入车身的第一个缝隙，而且这个缝隙进入尘土特别难清理）

A柱助粘剂

前门下沿助粘剂

前门下沿安装后（剪出出水口）

后门下沿安装前

后门下沿助粘剂
封头安装
后门下沿安装后（剪出出水口）

接下来开始做四个车门，K3车内噪音大是因为密封条密封性能不达标，现在标榜静音的车型，密封条都是三层，K2只有两层，我们观察下钣金结构，下面开始加装第三层密封条。

前车门安装前

前门助粘剂

前门下沿安装后（开端处位于车门与车身结合处，否则接口影响美观）

后门安装前

后门安装后

后车门安装完毕，车身部位大功告成，A柱，B柱，C柱，前门下沿，后门下沿把整个车身部位密封起来，防止气流和尘土的进入，四个车门安装后，车门密封更加严密，车内更安静。安装完以后跑高速再也不怕风噪大了，开土路也不怕车内到处都是灰了。

下面开始做引擎舱部位

引擎舱边沿安装前，助粘剂（引擎舱进尘土以后，打开发动机特别脏，还不好收拾，现在把它密封一下）

引擎仓边沿安装后

中网安装前

中网助粘剂

中网安装后

引擎舱安装完成，以发动机不会那么脏了。。。下面开始做后尾箱部分

后尾箱安装前

助粘剂

封头安装

封头对接

安装后

后尾箱边沿安装前

后尾箱边沿助粘剂

后尾箱边沿安装后

希望此贴对广大爱车的朋友有所帮助。。。坐等精华。。。