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重庆三年K3用车分享及精致护理
2013年7月买的小三，已经陪伴了我整整三年。从提车开始就改导航，改透镜大灯（还被本地无良商家坑了一次，此商家是在汽车之家认证过的服务商，这里就不点名了），贴3M车膜，以及马云家的各种装饰件。有好用的，比如带HEPA滤网的空调滤芯，实测可以将车内PM2.5降至0。也有交学费的坑货。比如改装的LED发光门槛条，没用几天就不亮了，而且还生锈。这三年下来是没少花钱折腾，每次去4s店保养我都是自带进口全合成机油。火花塞，冷却液等等都是看论坛买的好货去4s店换上的。类似雨刮片，空调滤，空气滤，车内LED灯泡，燃油添加剂这些都是自己动手换上的，效果都还不错。前段时间车胎被扎，直接买了4条AD08R换上，感觉抓地力有明显提升，城市用车提速很快。很多朋友坐我的车都不相信这是一辆1.6L NA发动机的车。唯独漆面护理这块自己没办法做，换了很多家汽车美容店，也做过很多抛光打蜡、镀膜镀晶，可漆面的光泽度是越来越差。再加上本人有强迫症，在本地几乎找不到一家能让我满意的商家，于是决定自己动手做。
三年后K3的外观看起来依旧很时尚，不得不佩服彼得希瑞尔的功力。
K3原厂漆其实并不好，橘皮纹特别的明显。
25块暴力洗车和错误的抛光方法带来的划痕。
拉近看看，全是太阳纹。
橘皮太重以至于灯光都是模糊的。
后备箱同样伤痕累累。
有几道横向的划痕特别深，怀疑是被人划伤的。
放大后可以明显的看到划痕。
护理之前首先得把车洗干净，但是这里有一点非常重要：车身温度35度以上就不能洗车，尤其是夏天在烈日下暴晒过的车。想像一下刚刚剧烈运动完就去冲冷水澡是什么感觉？有多少车主和汽车美容店还不懂这一点？
这是已经放了一段时间的水箱。
经常看到路边的汽车美容店往刚刚停下的车轮上喷水，刹车盘立刻冒出阵阵水蒸气，我不知道车主看到心里会怎么想。我没有使用普通的红外测温枪，而采用了专业的热成像仪，这样能更直观的看到车身各个部位的温度。确保车身完全冷却以后才进行清洗。
洗车液的选择非常非常重要，普通的店家使用的多是国产几十块一大桶的廉价洗车液，甚至有些直接用洗洁精，对车漆有很大的伤害。我用的是英国AF AVALANCHE，不客气的说，这是市面上最顶级的洗车液。前段时间有个洗车一次五万的视频，如果你看过，就知道Paul Dalton所使用的洗车液是富含柑橘提取物的。AF AVALANCHE同样如此。
按照3：1的配比来调配洗车液。光是洗车液这一项的成本就几乎要十五块，你觉得二十五块能洗什么车？
使用羊毛手套而不是廉价海绵来擦拭车身，羊毛手套不但清洁力强，同时可以有效的将泥沙包裹住，而不是像海绵那样用浮在表面的泥沙反复打磨车漆。
洗车液要用温水调配，这样可以增加起泡率。
中国的水质非常糟糕，有条件一定要使用纯净水。车身上的水渍是很伤漆面的。在水处理方面，我使用了前置过滤+超滤+软水+RO。
之前我提到过错误的洗车方式，那么什么才是正确的洗车方式？与这两个水桶有非常的关系。
秘诀在于桶里的Grit Guard，一桶是清水，用来清洗羊毛手套上的泥沙，确保擦洗每一个钣金面时所用的手套是干净无泥沙附着的。Grit Guard能有效地隔离沙石，保持水质清洁。配合优质的洗车液，能最大限度的降低洗车过程给漆面带来的伤害。
CG的CWS洗车液，同样是采用柑橘提取物制成。这里作为两桶水洗车液使用。
倒入桶内用高压枪起泡。
可以看到两桶水清洗方式会将多少泥沙留在桶内而不是海绵上。
整个护理过程都需要佩戴手套，避免手部油脂附着车身。
两桶水擦洗去除表面的泥沙只是第一步，之后还要对车漆表面以及毛孔内部的铁粉、柏油、虫尸等污染物进行彻底清洁。需要用到多种清洁液以及各种工具，普通的店家是根本不会有这一步骤的。
细节之处的清洁也同样重要。
普通店家几乎不会清洁这些部位。
密封条从来没有清洁过。
拆洗密封条。
彻底清洁密封条，延缓密封条的老化。
用各种清洁液清洗过后还要用粘土清洁毛孔，这是干净的粘土。
这是在漆面跑过一遍的粘土，现在你还觉得你的车正真洗干净了吗？
彻底干净的漆面，划痕非常明显。
不放过任何一个细节。
清洗过后涂上橡塑还原剂。
跟清洗之前对比一下。
细节之处才能体现专业。
改装的金属踏板，脚感不错。
擦干水分。
从来没有这么干净过。
轮胎也需要定期的护理，所以得拆下来。
轮拱内部污垢非常重。
已经看不到悬挂的本色了。
油箱，排气上也是很多污垢。
清洗干净的轮拱，效果不错吧？
上了一层CG的橡塑还原剂，有效抵御尘土油污，下次再清洗就容易得多。
悬挂也要上保护剂。
拆洗轮胎的时候忘了拍了，一个人实在有点忙不过来。用几张朋友的马六的图。
紫色这个是铁粉和清洁液起了反应。
非常安全的轮毂中性清洁剂，非强酸强碱。
安装轮胎时一定要用扭矩扳手，拒绝气动工具的超强扭矩给螺栓带来的伤害。
K3这套皮座椅质量并不好，两侧包围上的纹路没用多久就被磨损掉了。
不过加热通风记忆功能还是很不错的，同级没有对手。
后排座位不能放倒也算个硬伤，大件东西就没法拉了。
内饰先用Dyson DC52清理，此款吸尘器完爆所有的工业桶式吸尘器，出风口的空气洁净程度与空气净化器相当。不会造成内饰的二次污染。
黑科技吸尘器。
英国原装进口，有效去除车内尘土，霉菌孢子，花粉等过敏原。
有鼻炎哮喘的朋友建议试试Dyson的产品。
清理内饰时一定要有足够的光照，不然你根本看不到哪里还有没清理干净的地方。
固定和移动的灯具都要有。
CG的皮革清洁液。
沾尘器清理内饰很好用。
虽说黑色耐脏，但也是会脏的。
拉手内部也要清洁。
后排扶手。
细节，还是细节。
安全带扣。
清洗干净后涂上真皮护理液。
上完护理液再抛光一遍。
对比之前的效果。
头枕拆下来护理。
虽然是PU皮，护理之后观感也不错。
继续处理漆面，先来仔细看看划痕。
太阳纹非常严重，手感也特别涩。
只处理一半，方便对比。
划痕的修复仅限于清漆层，如果损伤已经达到色漆层或者更进一步，还是重新喷漆吧。像图上的白点就是被石子击伤的，损伤非常深，抛光是无法解决的。但如果新车就做过镀晶，很多伤痕是可以避免的。
50：50对比。
50：50对比。
K3的原厂漆喷涂确实不怎么样，不光清漆层有橘皮纹，色漆层也存在。如果是喷涂完美的车，处理过后可以达到完全镜面的效果。
处理后。
处理前。
处理后。
简单上一层釉，就有了一定的拨水性。可以和右边对比。
效果立竿见影。
处理后的后备箱。
后备箱没有进行去橘皮纹的处理，只做了划痕的修复。但是有几道划痕特别深，再抛就会抛穿清漆层，就没有继续。
镜面效果已经看得到了。
之前的划痕几乎看不见了。
金属漆中的颗粒可以很清楚的看到了。
比不上顶级豪车的漆面，但也足够在路上脱颖而出了。
可以看出清漆层有明显的瑕疵。
下次买新车一定好好检查。
限于时间关系，发动机和轮胎没有拍摄，如果大家觉得好的话，改天我会补上。
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