看标题有点懵了吧



先来个简介,稍后进入正题!
车:2013款k3,D版.2014年4月提车至今,到昨天正好行使3.3万公里!本次驾驶的是货车


人:1983年,已婚,目前是个体户,以前是做水果蔬菜贩运的。(以前帖子有提到过,这里就不再赘述)
啰嗦几句:应该有部分车友对我有些印象吧!我每天都会来之家论坛把车友们当日最新发表的帖子看一遍,如果有我能帮助的问题贴,我都会一一回复的

同时我也在学习!我认为大家都应该互相帮助,把自己的经验和大家分享分享!但是有一些问题实在了问得没技术性,都是说明书上的东西为啥不看看呢!建议新老车友们,把你们的说明书看一看,是很有用的



抱歉抱歉,说多了!!!
正文:起因,我虽然不做水果蔬菜贩运了,但是我父亲还在做这行,因为这行的特性,时间紧(凌晨卖货,当天往返),再加上路途较远(往返700公里,要开9.5小时),没有足够的时间休息,所以我去帮忙开车的,这样父亲在车上就能好好休息一下了!
友情提示:如果你准备去长白山旅游,有几点建议,只适用于吉林省S26省高速(扶长高速)公路0公里至181公里段,以及长白山西坡至北坡的环山线!73公里。均为柏油铺装路面,路况良好,任何车辆均可通行!
一/环山线,是长白山保护区联通北坡(二道白河镇),西坡(白溪镇),南坡(长白县)的主要通道,这次走的是北坡至西坡路段,长73公里。Ps.长白山天池的东坡是朝鲜国!
1.全部路段限速70公里每小时,分5段区间测速区,起点于终点相连,所以请勿超速行使。
2.另外本路段无加油站,无村庄,所以请事先确定燃油是否足够,请在二道白河或者白溪加油,以免造成不必要的损失。
3.全路段是在山里行驶,绝大部分是坡路,急转弯路,所以超车时候一定要格外小心,在弯路黄色实线路上切勿超车。
4.请不要丢弃垃圾等物品,注意保护环境,爱惜自然保护区。
5.因为是长白山自然保护区,他们的管委会,权限很大,交通,治安,环境,等等,都有权管理,有自己的法规,请遵守法规!
二/S26扶长高速,即扶松至长春路段,这里只介绍0-181公里路段,即白溪到磐石南路段。(其他路段最近时间没走)
1.全线限速,100公里每小时,隧道限速60公里每小时,部分路段区间测速。
2.181公里处(磐石南)至100公里处(靖宇出口),全部有区间测速,限速100,隧道60,有拍照。
3.第99公里处靖宇出口至0公里处白溪,情况比较特殊,因为这段路其中有一段大约50公里是和国家高速G11鹤大高速重叠路段(共用一段路),这段路是单向3车道,在完善附属设施中,还没有正式通车,只是部分通车使用,限速80公里每小时!请注意!(ps.这几天一共走了5个来回,据我观察本路段(靖宇至0公里)因为设施未完善,所以无任何测速摄像头,后3天我都是超速驾驶的,隧道除外,以上所述仅适用于最近一段时间,因为正在完善中,不一定什么时候就启用摄像了,所以请根据实际路况行使)
4.扶松出口附近有个大坡路,请勿超速,连续下坡达到8公里,还有弯道和隧道!
以上建议仅供参考,不负任何责任!

希望各位车友的心情如花一般美丽
小三到我家后,实事求是的说,无任何故障,省心放心

只是提车半年时候尾灯进了一只虫子,当时就已索赔!
长坂坡隧道,近3000米,这是我在吉林省碰到过最长的,蛟河境内还有个老爷岭隧道,2300米
过了隧道就是云雾缭绕,好想停车好好看看
云雾缭绕,高海拔
接连着3-4座松花江大桥,都是1000多米的,景色相当漂亮,但还是不能停车
漂亮吧

长白山方向,过扶松出口开始爬坡,隧道,弯路,美景到处都是!
在大山中前行
长白山方向,8公里上坡,单向两车道,爬坡处单独修了一条爬坡车道。返程回来时候是夜间没能拍照,下坡时候有紧急避险车道,为大货车准备的,请勿超速,谨慎驾驶!
保护区内,环山线,请勿鸣笛!
到处都是漂流的河道,都是天然的,长白山流下来的水
环山线上的休息驿站
全木结构
远处的就是长白山
二道白河,池北区,长白山管委会所在地,此地距离长白山北坡还有35公里
靖宇高速服务区,这石头是火山石!火山喷发后形成的,附近还有个景点叫三角龙湾,也很好玩,可以看我之前的帖子。
马上下高速了。
跑了几百公里,就是来贩运这个水果的,几千斤的香瓜,摆在眼前的时候,说真的,是真不想吃了


路上遇到的,寺庙和星级酒店都在一个园区内
我的家乡,也有美景,环城路边上种的一大片葵花
女儿镇楼
路上美景无处不在,但无奈于人生并不能随心所欲,生活中不能只有玩乐,还有现实的生活,要劳动要工作!
但如果你有个好心情,不一定非要到景区去,其实路上美景无处不在!!!
啰啰嗦嗦的说了一大堆,有不对的地方还请见谅!
最后祝愿车友们车行***平平安安!!!