金海168 2016/03/23 21:58:05 发表在 74楼
玛莎拉蒂质量不行保时捷质量杠杠的朋友的总裁一年进五次修理厂我的卡宴只做常规保养就行
Rulerllr 2016/03/24 13:07:25 发表在 259楼
拿玛莎拉蒂和保时捷对比本来就已经不对了,我认为在全球大多数市场里面,包括中国,玛莎拉蒂的品牌形象都是比保时捷高的
enocre 2016/03/24 14:03:05 发表在 266楼
法拉利和玛莎不是一家吗?
pieroxuxu 2016/03/24 09:20:36 发表在 204楼
这算是说的反话吗?
雪糕妈么 2016/03/23 19:37:01 发表在 35楼
没觉得这车比卡宴漂亮
伤心童话 2016/03/23 16:14:29 发表在 主楼
玛萨拉蒂SUV售价99.98万元,这个价格太伤害卡宴了。
听爷 2016-3-24 14:08:23 发表在 269楼
说实话,玛莎拉蒂除了拉风的外观和声浪还有什么?动力被卡宴秒,内饰也是被卡宴秒,其他看不见的三大件估计也是被秒的份,一个牌子值50万,其他才是这个车的成本,玛莎拉蒂在中国不行了,糊弄人的内饰和做工谁还傻逼一样买啊
周_防_尊 2016/03/24 14:54:16 发表在 280楼
买得起这些车,一般都不用太考虑保养这方面,价格差距不会大很多。
opoptian 2016/03/23 22:06:52 发表在 77楼
有个笑话是这么说的,, 就看见开着破鞋来买玛莎的 ,没见过开着玛莎去买破鞋的
幼儿园小大佬 2016/03/23 23:20:28 发表在 127楼
宾利内饰怎么了?作为卡宴和911车主,也作为你口中的宾利车主,我想说我就没拿正眼瞧过这个饭叉子,有钱再换车就换添越装逼格,花一百万买个叉子就秒天秒地真可笑!
根本不需要纠结。买Levante的消费者绝逼不止一辆车,而且L不会是他的第一辆车。有经济实力、对L有一腔热血就会去买L;然而买卡宴的消费者就可以是第一辆车就选中卡宴,不仅是喜爱,也是综合了卡宴的综合性能宜商宜家。
PS:品牌无贵贱,争个J8蛋。非要争个第一第二,我只想说:三十年河东,三十年河西,你知道雷曼兄弟会倒闭?
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