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优雅又不失大气，和闺蜜探索EV5，畅享周末小怡情
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有一个漂亮闺蜜是种什么体验？当然是跟她出门倍儿开心啦！hi~我是木子希。闺蜜最近提了辆起亚EV5，碍于半个月后要自驾出趟远门，对车子不太熟悉，便邀请我带她一起熟悉车内的各项功能。我对这车正好有兴趣，便欣然前往，担任她的一日摄影师~
先来一组美女镇楼啦！
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每次和闺蜜一同出门，她总是打扮的那么精致。迎着深秋的风，给闺蜜和她的爱车来了一组大片。
闺蜜买的是EV5的530Air版，裸车价14.58万元，没有购置税，据说保险花了6200多元，上牌500元，落地15.26万元，对于平民的我们来说，这个价格还挺亲民的。
闺蜜说，她之所以选择这辆车，原因简单。因为工作加自身热爱，时常会出门写生，需要一辆靠谱的车带她赏一路花香。而这辆车子的价格刚好在她预算范围内，加上530KM的续航里程足够了，外观颜值高，空间大，智能配置很多，加上舒适性也高，没带犹豫直接订了。
高挑的闺蜜，方正的EV5，两者站在一块儿，还挺和谐，不得不说闺蜜的眼光不错。
既然是带闺蜜熟悉车内的各项功能，主驾驶便成了我的“主战场”，而闺蜜则进入了副驾。看着斜靠在副驾驶座椅上的闺蜜，手指对这中控台点着，有种慵懒、随意感。
系好安全带，准备出发咯。
说是带她熟悉车子的性能的，前排没坐一会儿，就进入了后排。后排配有杯架和中央扶手，闺蜜倒是挺会享受，靠在上边，翘个二郎腿，膝盖距离前排还有一大截的距离。另外，座椅的材质用料挺用心的，车内使用了多种环保材质，触摸手感细腻，坐感舒适。闺蜜才提的车，坐在车内，没有一点儿异味。
EV5这车的外观颜值很高，几何样式的车灯，配上四四方方的前脸，加上镀铬饰条的点缀，运动中带着一丝高级的味道。另外，三幅式的铝合金轮毂，带点内凹的侧门，运动气息很强。
原本的空间布局就很贴心，空间宽敞，正常乘坐相当宽松。另外，第二排座椅可以安全放平，闺蜜在户外写生累了，可以将它当做一个移动的休息室，妥妥滴舒适。
导航是闺蜜操作的，中控屏的画面清楚，操作简单。同时，用了下语音交互功能，随着一声“起亚，你好，播放溺水三千”，系统识别之后，立马给出了反馈，不用人手滑动操作，通过语音下令即可，关键是语音识别功能支持双区域唤醒，这智能交互体验很棒。此外，车机系统还支持OTA升级、手机APP远程控制等等功能，行车途中的科技与智能感很强。
行车途中，闺蜜告诉我，这车配有快充功能，要是头天晚上忘记了充电，第二天早晨只需要用上快充，花上一个早餐的功夫，大概27分钟的样子，就能完成30%~80%的电量，不会耽误啥事儿。
在城市内转悠了大半天，从闺蜜手里接过来时，这车的表内显示电量满电，跑了60KM的样子，续航掉了62KM，这天气凉快，全程并未开空调，脚法也很自然，续航之比接近1:1，不虚标，使用起来更放心了。
一路上走走停停的，动力这块的表现不错，启动时的动力响应快，动力输出丝滑流畅，个人看来，车子虽大，驾驶起来轻松舒服。
带闺蜜熟悉了一路，接下来由闺蜜自个儿驾乘。
几个来回下来，闺蜜就将车内的功能摸熟了，把着方向盘的样子自信了不少。
副驾驶的化妆镜，行车路上用来补个妆，也很方便。
前排座椅配有加热功能，对于冬天怕冷的用户来说，很合适。
后排座椅的靠背可以按照自己喜欢的姿势进行调节，加上宽敞舒适的样式造型，坐在后排座椅上，和坐在自家沙发上的感觉差不多，对于追求家用舒适性的用户来说确实很香。
带着闺蜜熟悉完EV5后，我对这辆车子也有了一些看法。续航方面的优势很强，配置丰富，空间设计宽敞，符合年轻用户的需求，也适合那些追求空间大的用户。如果你想买一辆15万左右的电车，不妨看看EV5，值得一试。
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