九九八十一难的第一难：万事开头难！写个东西也是如此，这就是为什么一直想给爱车写个***却一直潜水、最终拖延至今的主观原因：不知道怎么下笔！
那就废话不多说了，先简单介绍一下自己吧：本人已而立之年，性格分裂的双子座，喜欢汽车但研究不深，喜欢摄影但水平太次；从小立志成为拉力或是F1车手，因自身及经济条件有限，未能如愿；梦想之车是法拉利488，但目前还没有计划去实现···

从小就沐浴着改革开放的春风，到而立之年终于把我的生活吹暖了，也有一定的资金去追求一下自己小小的梦想了，在购入Levante之前，汽车只是满足我代步、商务接待等需求的刚需物件，而喜欢汽车、热爱驾驶的我，也开始寻找一款能够给我带来速度与激情的座驾。
然而，我并不是什么二代，也刚刚脱贫走出温饱线，所以法拉利488、大牛以及911等梦想之跑目前还是不敢去实现的，对于现在的我来说，即便是一台“玩具车”，也得考虑实用性，不但要能装上老婆孩子小推车，还能拉着几个好哥们一起吹牛打屁的“跑车”才是完美的，因此，轿跑，我去试驾了Panamera、总裁、Ghibli，运动型SUV我去试驾了卡宴、Levante、宝马X6。

考虑到一直都开轿车，而且经常跑烂路，不想再刮底盘，也顺便换换风格，所以更倾向于SUV，但是，操控性、可玩性是必须不可少的，所以就将意向车型定为卡宴、Levante，至于宝马X6···去做保养时顺带看了看，兴趣不大，要玩就要玩彻底~

当时新款卡宴有展车，触控中控台印象深刻，提车时间不好说，最主要的是已经烂大街了，而且亲朋好友中已经有3台了，于是去看了一下Levante~
故事终于开始了，玛莎拉蒂霸气的大嘴和明晃晃的大叉子让我心动了，但是屁股造型又有点低调了，而且车身尺寸虽然比卡宴大，但视觉上反而显得小一点。

写了这么多，在最后做个总结：
自从提了Levante，真心不想再开其他车了，所以还没挂牌就跑了9000多公里了。
优点：回头率高的让人有点不好意思！
我理解的回头率：凶狠拉风的外观+狂暴的声浪。
外观不多赘述了，单说声浪，在市区道路，Levante的声浪绝对比喇叭好用，隔老远就吼着：我来啦，快来接驾~的感觉。当然，也是因为这声浪，我就深深的中了Levante的毒了，这就是我要的“大玩具”！

驾驶感受：虽然我家老头说：几万块钱的面包车排气管子破了也是这声儿~但Levante的声浪并不是虚的，油门非常灵敏，特别是调到运动模式，轻点油门就要窜出去的感觉，推背感随时伺候，卡宴推背感也很强，但Levante高转速发动机随便就到7000转以上，那感觉~卡宴是没有的，绝对没有的···
操控上，指向精准度是非常可以滴，但是方向盘有一定的虚位，而且电子助力调的有点轻，好开到明明开着一辆大车，却像是开着一辆小钢炮一样的感觉。
空气悬挂可以根据驾驶模式调节软硬及车身高度，没有德系车明显到让人觉得有点不舒服的路感，韧性十足，操控性及舒适性结合的很到位。
缺点：意大利人对豪华感的理解可能跟我有点偏差，内饰的豪华感还有提升空间，比如保时捷向科技感靠拢，玛莎拉蒂感觉还在用料上下功夫。其次，内饰甚至是外部的一些装饰件的装配工艺也一直是诟病。
不过，没有完美的车，只有最适合自己的车，论驾驶快感、回头率，恐怕在这个级别的SUV中，除了Levante也再没有其他了吧。
先写到这里，后期使用感受再补充。