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要绅士，也得激情澎湃——英伦小豹升级REPOSE排气！
在市场上所有主流轿跑品牌里，捷豹的位置一直挺尴尬的。
知名度到是挺高的，一看LOGO不懂车的妹子也能叫出它的名字；可到了真要买的时候，多数人还是会选择更主流的那几个品牌。
知名度到是挺高的，一看LOGO不懂车的妹子也能叫出它的名字；可到了真要买的时候，多数人还是会选择更主流的那几个品牌。
但我就不一样咯，我只看具体车型对不对我的胃口。
就像找对象，很多人会预设一个类型，然后再从这个类型里面找。
我就喜欢双门小跑，轴距紧凑好开好停，线条流畅拉风又吸睛。
F-TYPE 比起同类别的几个车型来说，无疑更优雅精致。
就像找对象，很多人会预设一个类型，然后再从这个类型里面找。
我就喜欢双门小跑，轴距紧凑好开好停，线条流畅拉风又吸睛。
F-TYPE 比起同类别的几个车型来说，无疑更优雅精致。
它是捷豹超过75年运动血统的延续，如果要我用一个词语形容它的话，就是：性感！
刚性轻型铝架构，完美平衡了重量分配。优雅的前置后驱长车头，静止的时候，就像英伦男人那样绅士。买不起5.0版本，3.0T的机增正好符合我的预算，所以你买我推荐，我买我真买！
刚性轻型铝架构，完美平衡了重量分配。优雅的前置后驱长车头，静止的时候，就像英伦男人那样绅士。买不起5.0版本，3.0T的机增正好符合我的预算，所以你买我推荐，我买我真买！
如果非得在鸡蛋里挑骨头的话，就是这台小豹子的声浪略过温柔了。中置双出的排气布局也让我觉得变扭，可能有人会喜欢吧，我是着实不喜欢！
改吧！周围的车友买了车的90%都改了排气，我算是比较保守的了，今年上半年，因为疫情在家憋了太久，这次实在按奈不住躁动的心了！中尾段阀门排气，四出炭纤尾唇；来个大改变，视觉和声浪统统升级！
会选Repose品牌也是哥们的推荐，他们的718,TT也都用了它家的改件
和原厂一致的管路走向，不用买回来另外切割焊接，就图个省心！
电控阀门，声浪切换随心所欲；要的就是这种反差感！
这次改了双边四出碳纤尾唇+电镀尾喉，视觉效果那是骚的一P~
拆了的旧排气，已经看的出腐蚀痕迹
今后就不必担心这个问题了，Repose排气用的SU304不锈钢，比起原厂更耐腐，看这光泽度，润就一个字！
安装的速度比我预想快的多，终于告别了中出
一改完我就后悔了，后悔改晚了！
视觉效果是不是和谐多了？从这个角度看，有法家的味了，比起原先的视觉效果大气的太多！
视觉效果是不是和谐多了？从这个角度看，有法家的味了，比起原先的视觉效果大气的太多！
阀门关闭前，声音偏低沉。开启后则高亢很多，张扬的个性与低调的内敛通过指尖的切换就能达成。现在的外形和声浪才更像是一台充满魅力的双门小跑吗！激情澎湃下的英伦小豹子，这回真的得劲了！！
最后编辑于2020-07-26 19:52:16
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