之前我做了四轮与后备箱，也发了作业，但是没有精，很受打击，本不想再发剩下的了，全车隔音做完好久了，想想还是完结了吧，不应该为精不精的纠结。

这是上次的http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2922-26872239-1.htm

好了开始这次的：
1.补充上次没发的后轮隔音

上次没发的后轮作业，这次补上

卸下轮弧，里面太脏了

鼓刹

这是右后轮部位加油的地方，是塑料的

轮弧擦干净了也沾了几片止振板，上面再贴一层发泡隔音棉，现在想应该贴白棉更好

这是左后天窗出水管

这还是右后轮位置，中间黑色的是加汽油的管子，下面应该有邮箱，旁边下垂的管子，是从加油部位出来的，不知什么作用

后减震外面的管子太脏了

这就是前面那根垂下来的管子，从加油口出来的，难道是溢油的？

这东西好像就是空腔注蜡留下的，每个轮弧上方都有，粘粘的。

这还是加油口附近，看不懂。

两个后轮做完，很累了，也没拍多少照片
2.四门隔音

这应该是左后门了，已经卸掉了内饰板里面密封板也去下来了，开门拉索就是从这里穿过去的，我贴止振板也是从这里，空间要说还可以

右后门上的喇叭，是用铆钉固定的，我原以为是螺丝固定的，这样就可以取下来贴止振板方便些，
这是门板上贴的沥青质正版，有两块，面积不算小



这个应该是底部了，能看到车门防撞梁

车门上贴了一些止振板，装好密封板之后又在这里贴了一块，其实这里我感觉没多大必要

这是内饰板我用白棉粘了一层

沾白棉之前，在大面积位置又贴了一些止振板，这主要是参考了一个帕萨特五层豪华隔音的帖子弄的。

内拉手卡扣坏了几个，每个门都是这样肯定坏几个

这是贴好了白面的内饰板

这个部位是安装玻璃升降开关的

这张图开始应该是驾驶位左前门的，这是最后做的，其他两个门都没拍什么照片

这是在原止振板上贴的丁基胶

这是玻璃升降器特写

前门密封板能大一点，中间竖了一片钢板，很是碍事，但是安全保障更多一些

左前内饰板

NF是型桑塔纳的内部代号好像

看到下面露出的那点白棉了吗，那是防撞梁，有一点空腔现在想真没必要给那里塞什么白棉

内饰板特写，这个部位右边连开门拉索，左边连后视镜调节

这是我贴好止振板后又贴了一小块白棉，每个门里面都有，用了喷胶，四角有用一点止振板粘牢了，应该撕点丁基胶直接粘更好

贴好白棉的内饰板全貌

车门内部的白棉，车门漏的水基本外侧钢板上没有，内测钢板上倒是很多痕迹，所以白棉应该问题不大

这应该是后备箱开启开关连接的位置

这是某天想把前门关门时的金属碰撞声解决掉，突发奇想，把B柱下面两个螺丝卸了，加了层发泡棉，没有效果，看来不是这里的问题，又复原了

3，顶棚隔音

顶棚隔音图片不是很多，这是原车顶棚上的垃圾棉，没有时间，要不就撕了重贴白棉了，只是在间隙贴了止振板，在后部贴了层白面

这是左后部天窗出水管是蓝色的，这是后窗位置，这个很宽的横梁上有两个卡扣在后面把顶棚固定住了

顶棚的材质我怀疑里面有玻璃棉，因为能看见玻璃丝样的纤维，而且那几天身上很痒

这是顶棚中间的支撑板，在这里贴了几块止振板，塞了点白棉，支撑板后方在原厂垃圾棉上又粘了一层白棉

这是天窗后方，只贴了点止振板，不能贴白棉

这是顶棚后方我给刹车灯哪里贴了一小块止振板，话说车顶垃圾棉面积倒是不小

顶棚前部

顶棚中部

在顶棚两侧有空隙的位置又见缝贴了一些止振板

4.下面是工程量最大的底盘隔音了，现在回过来想，我会用更简单一些的方法了，很多都不会去做了，这些后面总结的时候再说

这个座椅螺丝费了很多神，试了试内六角8#的不行，为了买内六花的扳手全县城店铺跑完了都没有，又专门买了个大号平口螺丝刀回来还是差了一点点，最后都灰心丧气了，不甘心又用内六角的试了下，结果成了，就是要非常的小心，就怕拧滑丝了，拧松了之后，用平口起子很

这是左C柱内饰板，是所有内饰板中最不好卸的，因为它和后座边上的黑色护板卡在一起的，很难卸，这些内饰板都用这种钢片似的卡片卡在汽车钢板上的，需要借助巧力和暴力拆卸

这是B柱中间部分，它的右下，就是立起来的左上有个突起是用卡扣和B柱上半部分连在一起的

这个就是门槛条了，在B柱下方有几个卡子和上图左半部分连在一起，直接暴力拆卸从里面向外掰就可以

拆下内饰板之后的B柱，安全带收紧装置
这就是拆下来的B柱内饰板上半部分

这应该还是门槛条，后半部分

右C柱，内饰板上的钢片就是卡在这些地方的

这里我如果不说，很多人都看不出来是哪里吧。下个图说明，先猜猜

这是B柱最下面，是为了让大家看看那两道发泡胶的，汽车两测底边是空的，大家过坎时传来的咣咣的声音就是两边的空腔放大后传出来的，虽然大众在这里用了发泡胶，作用不是很大，我上一个帖子里提到过，把白棉塞在门槛条下会改善很多，做了底盘隔音之后，更证明了这个观点是对的，后面我打算给两侧专门把发泡胶打进去。

还是右C柱

左C柱

左B柱

左C柱下方，后座旁边，这里下面就是左后轮，我贴了止振板，还贴了白棉

左A柱，见缝塞棉

左C柱下方

左A柱

这是座椅下方的三个检测线卡扣，应该有一个气囊，一个安全带，还有一个什么呢？边上两个一看就知道怎么卸下来，就中间这个难住了我，在线请教平静隔音，他们也没做过新桑塔纳的底盘隔音，只做过新桑防火墙隔音，最后还是自己想明白了，把中间黑色部分往上一提再向外扳就可以了

后座这个真不知道怎么卸了，论坛里有帖子但是是布座椅，不敢那样往下卸

驾驶座地板

因为中间手刹部位不想卸了，怕麻烦，只好用长柄起子支起来，汽车前地板上就这个位置有块沥青

驾驶员地板

站远一点拍

副驾驶地板

这是防火墙下部

防火墙下部，我尽可能的往上贴，位置我在驾驶舱看了看，基本能贴到一半以上

这是为了让大家看垃圾棉，真的是垃圾，烂线头，烂袜子

这是在办公室，可能很多车友不明白我为什么拆卸ABC内饰板，就是为了这些，参考帕萨特豪华隔音的帖子，给内饰板上贴上了白棉

拆下来的座椅

后部地板每边都有两片沥青板

中间纵梁上也有沥青板，我是间隔着贴了止振板

杂乱的车厢


左后部地板，这个管子不知是什么东西，一直通到了后座地下，两边各一个


垃圾棉特写，烂袜子明显吧，底盘贴了止振板之后铺上原厂垃圾棉，在铺一层白棉，还原地毯。

这是车两边纵梁底部各有四个这种东西，中间两个是封死的，前后用这样的塑料扣子封着，里面是很大的空腔，前面说的过坎咣咣声就是这里发出的，我已经塞了一些白棉进去，我后面打算从这里打发泡胶。

这个东西应该也有很多车友没注意过吧


说到这个就来气，这是内外循环的翻板，副驾驶位置，大家往上看就找到了。我前面有帖子提到过我的内外循环拨杆给卡住了，但是翻板这次隔音试了试没问题，能活动，当时不知道是内外翻板，以为又是什么东西坏了，到了大众三桥4S店，那个维修的年龄不小了但是看起来技术不行，趴下面弄了一会结果翻版也动不了了，说是要拆中控台，（左前方异响也要拆中控台，发动机呼噜声大众官方已经给他们通知了，是正常的，211都是这样的）很麻烦的，店里可能没有备用件，即使拆开了，如果是人为原因，还要收费的，当时也有急事，也怕麻烦，拆中控台不是小事，好几个问题只是清除了隔音遗留下的气囊故障码，（我自己用5053也能清除） 这也是我后来对周围同事建议不要太迷信合资品牌的直接原因

防火墙我暂时只做了副驾驶前方，那里空间大没多少阻挡，全贴了止振板，应该已经和车内贴的都重叠了。没有白棉了，就用了橡塑发泡棉，效果不大，发动机的呼噜声只是稍微小了一点点，没时间拍照，话说我做隔音就是因为这个发动机呼噜声引起的，到头来却没解决多少。

全车隔音到此结束。下来说说感受。

1，后备箱隔音

当时感觉效果不大，可能在前排感受不明显，但我坐过一次帕萨特的，在后座噪音很大，我的应该在减小很多了。

2，四轮隔音

同理后轮感受不明显，但是前轮非常明显，胎噪有所下降，但是发动机的噪音下降非常明显，加油时发动机的嘶吼声不刺耳了，我感觉已经比同事的新福克斯好多了，之前不如他。

3.四门隔音

最大的感受就是关门声好听了一点，后门本来就比前门强，之后更是顺耳，前门总是关上的一瞬间好像有什么回弹的金属碰撞声，另外音乐声真的很纯了，四门用了大量的白棉还收有很大效果的。

明天继续

4，顶棚隔音
顶棚隔音是我第一次有点后悔的，因为之前我已经在顶棚四周都塞了一圈白棉，对于抑制共振的嗡嗡声有效果，所以做完之后感觉不是很明显，但是回装的时候在天窗部位折腾了不少功夫，如果还有下次，绝对不再动天窗周围了，不过我现在回装之后，要比原厂当时盖板留下的缝隙小，我同事的新桑塔纳天窗盖板合上之后两侧完全没有缝隙，但我的原来有很宽的缝隙，这次折腾了之后，缝隙变小了。

5底盘隔音。这是我最不愿意说但是又必须给大家说明的。底盘隔音之后我后悔了，因为完全没达到我想象的地步，反而比之前噪音更大了，因为我原来就把白棉铺在了全包围脚垫地下，上个帖子说过了，当时效果就非常明显，底盘传来的比较杂的噪音都没有了，白棉当时塞在了门槛条下方也减弱了过坎时的咣咣声。但这次底盘做完之后噪音反而比之前大了，特别是过颠簸路面的共振声，我又返工把地板上贴的止振板撕了一部分主要把原沥青班上的撕了，周围间隔留了几块，能撕一半。，本来我地板前半部全贴，后半部没有全贴，就怕共振声加大，结果还是这样，返工之后效果强了很多，前面防火墙下半部本来也想撕一部分，但是做了机舱副驾驶前半部防火墙隔音后，效果好转，就不打算再折腾了。

总结：总的来说，隔音效果还是不错的，因为我一直在提高期望值，所以有点小失望，但过年时，开了奥迪A6去了延安一趟，来回600公里左右，就是2月5日下雪那次，早上11:30从延安往回返，从宜君1:00多就开始堵车，快到铜川了路才好一点，晚上12点才到的西安，幸亏开的奥迪有四驱功能，对付冰面能好一点。我发现噪音比我的新桑塔纳还要大一些，特别是过一些颠簸路，最大优势就是稳，高速上风燥比新桑小一些，但也不是我想象的豪华车地步，也许那部奥迪本身隔音就不行吧，但怎么也不会比新桑差啊，那之后我才肯定了我做的隔音效果还是可以的，只是我要求太高了，白色吸音棉我总共用了20平方，打算再买上个2平方左右，有一些缝隙还没塞，给脚垫下再铺一层，后面再把两侧底部纵梁空腔用发泡胶打上，解决风燥打算开春了再整一套密封条，这样就差不多了。

不想折腾还想要点隔音效果的车友，我的建议就是在脚垫下铺一层白棉，一定要卡在门槛条下，效果非常好，后备箱随意了，前两轮能做的话更好，能大幅度减轻发动机的嘶吼声，防火墙没必要做了，在地板上铺白棉的时候尽量往上铺一些也有很好的效果，ABC柱内饰板最好不要拆，可以掰开缝隙往里塞点白棉，（B柱就算了）效果很好，另外顶棚四周尽量塞上点白棉，抑制共振效果好，这些大概需要白棉10平方左右，一般的也就300元，绝对值，如果你要贴止振板，尽量不要满贴。

好了我的隔音工程就算是全部结束了，看来我是真的中了隔音的毒了，不知还有没有和我一样爱折腾的车友了，

最后，我要感谢奇瑞A3论坛的各位隔音高手，感谢平静隔音提供的帮助，感谢汽车之家，感谢各位车友的关注