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进口新胜达最终配置确定及试驾感受

1 439 发布于 2013-01-01 18:46:06 只看楼主修改帖子

今天早上是 2013年的第一天起了个早到市外办事，快到目的地的时候接到4s的电话样车和试驾车到店。

但无奈只有下午在去店里了 ....

因为是刚到车据说很多东西都没有调整到位放在展厅上的车是白色的顶配车型深色内饰的我认为是灰色，销售说这个我也不知到是灰色还是黑色。

沙滩黄的是舒适版没发现有尊享版

静态

个人比较喜欢的特点：

1. 外形时尚，外观应该符合大多数人的审美观。

2. V6的发动机，很安静，即使是拉到5000转也没发现抖动，这个设计应该肯定，动力应该也不错，没上高速。

3. 全系配置都较高，舒适性的配置比较好。尊享和旗舰都有通风座椅

4. 底盘防锈是原装的做的比较仔细，很多覆盖了其他零件的车架都喷涂了防锈涂料，没有特别需要的应该不用另外自己做了...但并非全部都辅佐了防锈涂料，如果是北方有使用融雪剂和海边的地方还是自己再做的底盘防锈更保险一点，底盘比2012款更复杂平整性不太好，没上高速，但估计这样的底盘设计会提高路噪的发生。2012款的底盘防锈做的比现款好，当然不排除是现款底盘比老款复杂所造成的了。

5. 前排的座椅包裹性很好，没有夸张，后面试驾也证明了这点

6. 车门的设计也比较好一包到底的，可以避免下雨的时候腿部或裤子等被雨水或泥水弄脏。

7. 炮筒式的仪表板立体3D的效果比较炫，显示信息丰富，清晰度好。

8.倒车影像是从中控的8寸大屏显示的而且还可以对位虽然我一般不需要这个配置，但比国产的在倒后镜上显示明显大气多了。

个人认为有待改进的：

1. 前排遮阳板位置，个人认为隆起过多了如果想完全看到车头调整到的位置和前遮阳板比较近如果能弄的薄点更好。

2. 车身高度的确是比较低，前排进出影响不大，我才1.7米，但二排进入已经感觉容易碰头了，应该比我的CRV还要低个2-3厘米，但这个不能说完全是缺点了，因为重心也降低了风阻也小了，在后面的试驾也证明的这是个偏向驾驶感受的改进...

3.后排空间没有想象中的大，但应该比CRV的后排稍大点，这个应该和前排的调整有关系了

4.配置有点让您纠结，车刚到销售也还没摸熟但现在的情况看来主动转向大灯是不能关转向功能的了，也就是说只要车转弯大灯也会转动，我是担心质量不知如何，如果过保后大灯转向失灵无法复位的话不但不好看而且会导致不安全而且估计要修也不便宜。这个国产的新胜达比较体贴可以选配氙气大灯但是否原装总成就不知道了...但或许以后会找到停止大灯主动转向的方法，但进口的是如果您想要氙气大灯就必须带转向的，不能选配，国产的在这方面更人性化....

5.如果第三排的座椅入口可以大点就好了，或者可以让第二排坐垫可以折起的话进入第三排就好多了，但第三排只能应急，真当7座用的话，身高超过1.7的会比较不适，当然可以把第二排往前调整点将就下...如果经常有5个乘客以上的话，真要考虑第三排比较宽敞的 SUV 例如汉兰达霸道等，或真的好好选个 MPV了本田的艾力绅（全系双横臂悬挂）性价比也是不错的。

6.转向助力的调节有3个级别，“重” 个人感觉是和低配的 CRV 没有电动助力的还要轻一点，“轻” 和 “正常” 区别不是很大，但也有可能是因为试驾的时间不够充分没体会出来吧...

7.主观感受是 19寸的轮廓花纹不是很漂亮，这个很主观了，但感觉可以做的更好。

PS:

建议大家男人试车看车的时候尽量不要带不太感兴趣的家了人去，就像女人逛街带老公一样不爽。最好和几个对车感兴趣的哥们去比较合适。