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现代新胜达变速箱打滑冲击故障维修,A6LF2变速器拆解
这款现代新胜达使用A6LF2自动变速器，目前被广泛应用在现代、起亚等车型上。这款车型不仅外观看上去硬朗，与其他车型相比较变速箱故障率也相对较低。虽然没有进入大量维修期，但是阀体问题已经开始显露磨损失效点了。咱们坛里有没有中招的车友。小编特别提醒：变速箱保养很重要，用久的变速箱油粘度会变稀，油液中的油泥、杂质等聚集在阀体内会造成系统内部油路的堵塞。会加剧阀体磨损。使车辆出现顿挫、冲击等异常现象
以下为现代新胜达维修案例分享，此车故障原因是由于半轴与分动箱连接的油封老化引起的，雨水或自然水进入分动箱与变速箱连接处腐蚀、生锈。由于锈没有及时处理掉，最后差速器被腐蚀，导致差速器被磨损打掉了。。途便将对这款变速箱进行分解，特发本帖提供车友们参考了解。有任何相关变速箱问题都可以跟楼回复，我会为大家一 一解答，车友们一起探讨@
以下为现代新胜达维修案例分享，此车故障原因是由于半轴与分动箱连接的油封老化引起的，雨水或自然水进入分动箱与变速箱连接处腐蚀、生锈。由于锈没有及时处理掉，最后差速器被腐蚀，导致差速器被磨损打掉了。。途便将对这款变速箱进行分解，特发本帖提供车友们参考了解。有任何相关变速箱问题都可以跟楼回复，我会为大家一 一解答，车友们一起探讨@
维修车辆已上架等待治疗
故障现象：4*4灯亮，变速箱打滑现象
故障现象：4*4灯亮，变速箱打滑现象
首先放掉变速箱油
拆卸变速箱一般都是在修理店进行的，很多车友不清楚变速箱是如何拆卸、检查、装配的。师傅拆卸时大概拍了几张图片，给大家看看，要想顺利的拆下变速箱，需要拆卸它与发动机之间连接的所有配件与线束。大师正在拆解电瓶底座
拆卸下肢臂，一看师傅的动作就知道已经非常熟练了，果然是拆的多了，不愧是专修
拆卸机角，主要起固定作用。通常机角里面有胶套容易被磨损。机角有磨损车起步用劲就会颤抖、出现异响等情况。
拔出半轴
这是分动箱,主要作用是将发动机的动力进行分配装置
当分动箱与差速器分离时，地上留有很多铁锈
分动箱油封有裂痕，需要更换
接下来我们将变速箱抬下来并立即进行分解
变速箱开始下落
A6LF2自动变速器总成完美落地！
现在将这款变速器总成进行拆解——拆卸油底壳
阀体，又是变速箱的“心房”，内部设计有非常复杂的油路，控制着档位的切换，这个部件也是核心技术。很多时候，阀体损坏的原因是由于油脏引起的，油泥破坏变速箱油的质量和摩擦特性，油液中的油泥、杂质等聚集在阀体中，易造成系统内部油路的堵塞。所以大家一定不能忽视了变速箱的保养！
拿出油泵
检查摩擦片完好
拆卸输入轴，需将变速箱解体，对所有部件检查、清洗，更换损坏配件后，重新进行安装
这才是正常、最健康的状态
更换新的差速器，直接安装，试车OK ,问题得以解决！
最后编辑于2018-03-15 13:03:21
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楼主强势占楼
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途便__ 2017/10/20 14:20:53 发表在 主楼
这款现代新胜达使用A6LF2自动变速器，目前被广泛应用在现代、起亚等车型上。这款车型不仅外观看上去硬朗，与其他车型相比较变速箱故障率也相对较低。虽然没有进入大量维修期，但是阀体问题已经开始显露磨损失效点了。咱们坛里有没有中招的车友。小编特别提醒：变速箱保养很重要，用久的变速箱油粘度会变稀，油液中的油泥、杂质等聚集在阀体内会造成系统内部油路的堵塞。会加剧阀体磨损。使车辆出现顿挫、冲击等异常现象以下为现代新胜达维修案例分享，此车故障原因是由于半轴与分动箱连接的油封老化引起的，雨水或自然水进入分动箱与变速箱连接处腐蚀、生锈。由于锈没有及时处理掉，最后差速器被腐蚀，导致差速器被磨损打掉了。。途便将对这...
罪魁祸首是进过水，车辆走过深水区域。然后分动器连接处锈蚀，再后来锈蚀严重了就打齿了，最后就是没有四驱了！ -
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