13改款3.0换电瓶
进口舒适导航，随车电瓶坚持了5年，今年9月出保，前几天终于罢工了，车开的比较少，现在5年车才5w出头。
原车的电瓶被进气道挡住，看不到参数，淘宝上搜了下摩比斯货1350，生产日期15年，果断放弃。看了下坛子里很多车主配了瓦尔塔80d26l蓝标和90d26l银标，尺寸都一样，犹豫了下，决定上银标，开的少。
实际上原车电瓶是6-wq-68，68ah，启动电流480就够了，银标的90d26l是72ah启动电流600。
以下是原车电瓶的参数图
原车的电瓶被进气道挡住，看不到参数，淘宝上搜了下摩比斯货1350，生产日期15年，果断放弃。看了下坛子里很多车主配了瓦尔塔80d26l蓝标和90d26l银标，尺寸都一样，犹豫了下，决定上银标，开的少。
实际上原车电瓶是6-wq-68，68ah，启动电流480就够了，银标的90d26l是72ah启动电流600。
以下是原车电瓶的参数图
原车68ah 启动电流480a，参数6-wq-68
正常用瓦尔塔80d26l就足够了，上90d26l有点浪费。
也考虑过卷绕电池和铁锂电池，仔细研究后发现还是传统铅酸电池合适，性价比，稳定性，安全性靠谱。原来其他车，用过个卷绕电，印象不错，但是看评论一般现在的卷绕电池用的时间也就2年，放弃。铁锂电池浮充有危险，易爆炸。且卷绕电池和铁锂都比铅酸贵，果断下单。
装车后感觉启动有力不少，毕竟启动电流大了，希望不会影响起动机寿命。供各位参考。
论坛越来越冷清了，进口的早就不销售了，国产的一个月都卖不上100台，跟刚上市的时候比完全没人气了。进口的车主可能很多都换车了吧。下一辆我估计我肯定不会买韩国车了，车本身没问题跌价太快，不保值，开个几年卖也不是开也不爽。
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alanzo 2018/11/14 15:47:28 发表在 主楼
进口舒适导航，随车电瓶坚持了5年，今年9月出保，前几天终于罢工了，车开的比较少，现在5年车才5w出头。原车的电瓶被进气道挡住，看不到参数，淘宝上搜了下摩比斯货1350，生产日期15年，果断放弃。看了下坛子里很多车主配了瓦尔塔80d26l蓝标和90d26l银标，尺寸都一样，犹豫了下，决定上银标，开的少。实际上原车电瓶是6-wq-68，68ah，启动电流480就够了，银标的90d26l是72ah启动电流600。以下是原车电瓶的参数图原车68ah 启动电流480a，参数6-wq-68正常用瓦尔塔80d26l就足够了，上90d26l有点浪费。也考虑过卷绕电池和铁锂电池，仔细研究后发现还是传统...
感受确实很中肯 -
alanzo 2018/11/14 15:47:28 发表在 主楼
进口舒适导航，随车电瓶坚持了5年，今年9月出保，前几天终于罢工了，车开的比较少，现在5年车才5w出头。原车的电瓶被进气道挡住，看不到参数，淘宝上搜了下摩比斯货1350，生产日期15年，果断放弃。看了下坛子里很多车主配了瓦尔塔80d26l蓝标和90d26l银标，尺寸都一样，犹豫了下，决定上银标，开的少。实际上原车电瓶是6-wq-68，68ah，启动电流480就够了，银标的90d26l是72ah启动电流600。以下是原车电瓶的参数图原车68ah 启动电流480a，参数6-wq-68正常用瓦尔塔80d26l就足够了，上90d26l有点浪费。也考虑过卷绕电池和铁锂电池，仔细研究后发现还是传统...
说的很是中肯，问题倒是没有多少，下次选车再仔细考虑
游客
