80对玻璃的洁净度有病态的要求，何以见得是病态呢？举个例子，上海郊区的空气质量还是可以的，当然车子每天停在楼下免不了会落点灰，所以80每天早上都要喷两下玻璃水刮干净才能出发，因此80最近和雨刮较上劲了。

先说说原厂的雨刮

原厂的正常用了一年后，性能还是下降了，80经常用清水反复擦拭原厂雨刮，将上面的浮灰积碳油污都擦干净，这样坚持了整2年，胶条表面居然还有光泽，质量还算可以，无奈有两个问题。其一，原厂雨刮返回时会在驾驶员眼前的位置跳动一下，留下一根水痕，正好影响视线，让人抓狂！其二，原厂雨刮返回时明显不如正向时刮的干净，过来刮干净回去又刮花了，这样在间歇运动的时候，大部分时间都玻璃是花的，可能是切口磨损了吧。在方向切变瞬间有时候有一些噪音，雨量不足也会有噪音。

在原厂用了一年左右的时候，80在汽配城买了一根20元的无骨刮，可惜很失望，无骨的切变噪音比较大，接头也比较松，这样在来回运动的时候显得很不紧凑，压力也不太均衡，刮出的效果像靶子一样，一圈黑一圈白的。而且在最快档的时候，雨刮两端乱摆。无奈又换回原厂的。当时觉得Bosch无骨的太贵，其他的货质量都很雷同，于是对无骨彻底没感觉了（我现在还是觉得bosch的太贵）

满两年的时候，做大保养，在4S换了一根“原厂”的，和第一根不太一样，Logo是类似山多利的英文，（后来仔细对比确认发现不是的），这根用了2个月就不行了，还以为是玻璃磨损了，后来用洗衣粉洗了好几次前档玻璃，效果都不好，当时还没怀疑是雨刮质量问题，国庆出去冒雨开了5个小时的夜车，饱受雨刮之苦，想想还是换了。

最近恰巧在一个大超市旁看见有个美车饰。有Bosch有骨的在卖，49，就换了一根，回来在淘宝上看看，觉得也不算贵，效果相当的理想，第一感觉到那种高档车雨刮把雨水刮成薄膜然后迅速蒸发的效果，而其很安静无跳动。换下来的假山多利的钢条都掉出来的，而且一点弹性也没有，很软，橡胶老化的比原厂的第一根还厉害！太烂！

回来就潜心研究雨刮，发现米其林的评价也不错，就是贵，结果在淘宝上误打误撞找到一家仅卖36的，反正不贵，就赌一把，现在货也拿到了，很正，下面上作业。想买的去淘宝搜索卖家“淘稀宝”

图一，看骨架，米其林的最好，博世的的最差，原厂的居中（可惜原厂的上没有任何商标）。

           看接头，原厂的最好，接头上的凸起卡住摇臂头后，两端还有再定位，纹丝不动。博世和米其林的结构完全不同，博世的类似原厂的，靠凸尖卡主摇臂，但没有再定位，而米其林的结构完全不同，是靠卡住摇臂头的弯头来定位的。都没有原厂的好。

图二，看胶条，原厂的不错（换的第二根假山多利被我扔了，一比较就能看出明显的烂），bosch刮片比原厂的工作面要长要厚，总体要好，米其林的最好，有传说的‘米’型界面，我还没舍得刮过，但是看网上评价都很高。

注意这个米其林的logo被卖家用黑漆涂掉了，我特意刮开看了，logo喷的很牢，不会随表面漆被刮走，货没问题，至于货源就相信是卖家所说的‘外贸尾单’吧。和开车好玩的图片一样，这个雨刮是有导流板的，只是在起始位时是导流板是向下的，也许有它的道理吧。