入手康康半个月了，用车还是很满意的，一些小问题也是之前车主遗留下来的，自己慢慢动手收拾，之前油表一直亮黄灯，以为是油浮子坏了，去买了一个油浮子，自己动手换上，还是不显示，期间也在论坛求助过，无奈没有解决，然后就开着车去修车店检查，一查才发现仪表烧了，自己在网上买的拆车件，动手换上，后面有图，然后自己检查了防冻液，助力油，刹车油，感觉都还行，只有机油和变速箱油要换，对了，还换了两个前减震器，右前门门锁驱动器也准备更换，下面是一些用车感受，从车管所

办完回家一路高速110至120迈，杠杠的，动力虽然算不上强劲，但是对于我来说还是够用的，舒适性各方面也都不错，毕竟在当年也是挺不错的一辆小车，只不过随着时间的推移，被人淡忘了而已！当年的老三样也慢慢的退出了历史舞台，那个年代方方正正的感觉，是力量与勇气的代名词，同时也是身份的代名词，老车永远不死，只是会慢慢凋零，没有倒车影像，也没有倒车雷达，甚至于连USB接口都没有，中控只有一个收音机，全车也只有那两个喇叭，四门电动车窗，织物座椅，座椅后背可调，空间不错，坐姿比较低矮，跑起来给人的视觉冲击力比较强，不像现在的汽车，高科技含量比较高，全车都是物理按键，仪表也是那种指针仪表，油位和水温分开显示，转速表还是那种能显示到8000转的，有种性能小钢炮的感觉，后尾箱开度比较大，空间还是挺不错的，让人惊喜的是竟然还是液压顶杆的，后排座椅放倒以后，空间延展性还是不错的，铝合金轮毂，前碟后鼓刹车，满满的年代感，但给人不一样的体验，平时开起来上手容易，车身小巧，精致，不会给人那种拖泥带水的感觉，一档起步要稍微拉高一下转速比较容易起步，起步后立马换二挡顿挫会小一些，二档踩一脚油门，立刻换三挡，三挡换四档，就需要拉高转速至3000转左右了，四挡换五档也是如此，这样开起来会减小一些顿挫，但发动机转速高了以后噪音传进车内的声音很大，发动机仓隔音效果不是太好，胎噪和风噪在100迈以下还是可以的，速度再高的话，胎噪就有点大了，风噪也慢慢的多了起来，虽然康康的的小毛病不少，但终归还是一款皮实耐用的小车，配件也比较便宜，网上拆车件也很多，保养起来也比较方便，虽然有的人说老车配件难买，但只要愿意花时间去找，也并不是找不到，油耗也经济，开起来还算省心，只是发动机水温有些偏高，长时间拉高转速，水温很容易到90度以上，但从网上看，水温只要不超过110度都在正常范围之内，毕竟康康是一台老车，不能以现在的技术来要求它，平时开车的时候多注意一下水温和防冻液，还是问题不大的，总体来看，这个价位买这样的一路代步车还算不错的！选择了康康，就不后悔！

谢谢各位看官，暂时就先分享到这里了！老康依然坚强！