应版主要求,今天改了个劲爆的标题。
关于效果,那个友趣安驾里面有个抖动值,把主观感受的东西量化了,更加科学。
以下为原文:
之前加了思锐车友群,天天吹牛吹得热火朝天,还收藏了一大堆表情,之外啥都没干成,于是退了。
本坛有些名车黑比车主还上心,这么多年了还依然活跃在论坛,辛苦了。
黑或托都是论坛中不可缺少的部分,大家要淡定。正如阴阳正负,有黑夜就有白天一样,不要因此大动肝火。世界名车卡罗拉,论坛上也有不少人骂,所以更何况BYD,更何况BYD思锐了。
言归正传,我想说的是关于怠速方向盘抖的问题,跟各位朋友分享一下我是如何解决的。之前也有谈过这个问题,可以参考我的另外一个贴子:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-50565632-1.html
受某些启发,购买了谐振器大大小小一堆,还设计了些零件把它装在车上,结果只对某些高频有用。白瞎了几百零件制作费用。以下是部分图片,有些更详细的其它安装位置和结构,没有参考价值就不放了。得到的经验是谐振器只能安装一个,多了会相互影响。要想有效果必须准确找到谐振点,随便加点质量就解决了。还有就是这个改善高频有用,而怠速那里属于低频。
差不多一个月的样子,把跑了一千多公里的美孚1号放掉了,换了心心念的超凡喜力。据说静音效果出色。结果如下:
无意中看到福特机脚,X宝上很多,找了一家评价较好的买了个1.5福瑞斯的机脚
发挥特长将中间掏出来,再做个零件把它装在一起,然后再装到思锐上面试试
耗时半月终于制作完成,效果如下,材质为45号钢染黑。
深圳的天气你懂的,大冬天的中午,连个凉快的地方都找不到。好不容易找到个路边的树荫下,迫不及待装车。穿着短袖戴上手套开工。热得满头大汗。
总结:
这个机脚还要再跑几天看看。安全性不用担心,45#钢绝对比原车铸铝结实。
要想获得较好效果还应该使用 金美孚1号,但是用这个油声音会大,可能要机舱做下隔音来改善。
晚安各位,祝各位新年气象。