时光荏苒，岁月如梭，5年的时间，可以改变一个人很多。还记得提车的时候，我还是一条单身狗，而现在我已经是孩子他爹了。这一路走来，这台C4L真是功不可没，从我一个人坐在主驾驶，到副驾驶上多了当时女友也就是现在老婆的身影，再到现在后座上新添的儿童座椅……一步一步，这台车都陪在我身边。

13年出生的它，到19年已经是第六个年头了，5万6千多公里的风风雨雨，一直都在替我分担着，而且也一直兢兢业业，从来没在路上把我抛下。都说法国车娇气，我看到是皮实得很嘛！

从父母的孩子，到孩子的父母，我也算是完成了我人生中最重大的角色转换。也正是因为有了孩子，出于安全考虑，我决定给踩车换套新轮胎了。上个月底拿到的年终奖终于有了用武之地，原厂的米其林我开到现在都没换过，这都快6万公里了，也是时候该要寿终正寝了。
而且最近也确实觉得驾驶感受不如以前好，最重要的是胎噪也大，以后带娃坐车，要是吵着了还不得又哭又闹的，可就有的好受了。
因此我在选胎的时候，反复权衡之下，还是把静音放在了我需求的首位，选择了静音胎之中有着多年好口碑的CC6。关键这套胎性价比也高，微信下单还送一年保险，比较划算。没办法，家里多了张嘴，还是得省着点。

下单一周到货了，先晒张新轮胎的照片。这个花纹挺好看的，还有上面的十字纹路和排水沟中间的凸起，就是马牌的专利技术，消音舱和降噪器了。也正是得益于此，CC6才能在静音胎领域赢得多年的好口碑吧。

上扒胎机，先把旧胎给卸下来。换胎的小哥很专业，行云流水的操作让我想起了以前学的课文里的卖油翁。

在装新胎的空档我仔细看了看换下来的旧轮胎，这一看真是吓了一跳，原来旧轮胎已经这么伤痕累累了？这么大一个豁口我从来都没发现，还好没出什么问题。

新轮胎看起来就舒服很多了，拿硬币检查了一下胎纹，“菊花”深埋。

大功告成。这轮胎换了，感觉整个车都变新了，要不是轮毂上还露着一些岁月的痕迹，我都恍惚间以为是时光倒流回了五年前。

趁着清明，带着老婆孩子一起踏青走了一圈，简单说说使用感受。作为我放在需求首位的静音效果，表现十分令人满意，一路上基本都是发动机的声音和些许风噪，胎噪声不仔细听的话几乎可以忽略了。
舒适性也得到了很大的提升，CC6这款胎本身比较偏软，在过减速带以及一些路况不太好的路面的时候，可以非常有效地先一步过滤震动，再经过避震再传到车内，乘坐感受要舒服很多。
至于它并不擅长的操控性，可能是新换上的关系，我个人觉得没什么问题，还是比较灵活的。不过唯一美中不足的一点是，这个偏软的胎虽然舒适性很高，但是在过弯的时候还是能感受到些许的支撑力不太足的感觉，在这方面的操控上确实是要打点折扣。
不过价位限制在这里，能在静音舒适方面做到这个程度已经非常不容易了，牺牲一点点的操控性能也是情理之中，毕竟给家人一个安静舒服的乘坐空间在是我最重要的需求。倒不如说，作为一款纯静音胎，能有这样的操控表现其实已经做得很好了。
目前感受下来总体还是很满意的，日后开得公里数再多一些，如果有新的感受的话，有机会再和各位车友们分享。