最近有一些车主加了我的微信咨询了我一些关于保养的事宜。今天为大家和一些刚刚入手RX-8的车主能够及时了解，在此为大家留下一个帖子，以便及时满足需求。
关于机油，现在可以使用的机油，大概有6种，分别是美孚速霸1000，美孚super 5000，马自达原厂桶装全合成油，速马力转子专用油，HKS13BT，Greddy F2或者F3系列转子用油。下面为大家分别做下介绍及更换周期。
1，美孚速霸1000，该机油SN或者SM级别都可以购买，属于比较原始的矿物油。该机油加注后参与燃烧比较充分，但是引擎运转的机械感比较明显，有些比较敏感的车主反应，用这种机油，高转的时候像要爆缸了一样。多心了，这种机油只是使用时间长后，油膜维持时间较短而已，所以这种机油，正常使用的话，建议2000公里进行更换。如果是经常激烈驾驶的车主，建议800-1000公里进行更换。价格，不同地方价格不同，北京基本在120-130/桶，江浙沪一带大约150/桶左右。
2，美孚super 5000：这种机油，我给北京的车主没有使用过，但是江浙沪一带有些车主在使用，参与燃烧也比较充分，但是消耗速度也很快，基本10000-1500公里就要更换。价格与美孚速霸1000相差不多。
3，马自达原厂全合成油：这种油我只听说国内油很少数的车主使用过，引擎润滑与参与燃烧都不错，价格大概500左右。保养周期大概4000公里更换，性价比比较不错。
4，速马力转子专用油：目前国内使用最广的全合成油，更换周期用车比较省，正常驾驶的话，4500公里更换，激烈驾驶的话，大约2000公里更换，1200-1500公里的时候，需要加注1升左右的机油进行补充。市面价格590/桶。
5，HKS 13BT全合成油：最早在国内转子引擎上使用的全合成专用油，粘稠度较高，北方冬天较冷低速不适合使用，该机油消耗速度与速马力差不多，天气热的时候，比速马力稳定些，但是速马力的7.5w45国内备货很少，所以天气较热车子比较煎熬的时候，可以考虑使用这个油来保护车子。
Greddy F2和F3系列转子专用油：市面价格比较高，大约800左右，适合发烧级转子玩家，目前国内还没有使用的先例，但是根据资料显示，这个油的耐久度高于速马力，所以对发烧级玩家来说也是个不错的选择。
另类使用的机油：蓝色壳牌半合成油，这类机油大约1500公里更换比较合适，但是引擎运转到4000-5000区间会空一段，然后才会爆发力量。Moty's M110，个人觉得如果使用这个油不如使用速马力或者GREDDY。

转子引擎使用特别注意事项：在机油灯报警后，务必不要拉高转速行驶，因为RX-8前期型13B-MSP的引擎设计来源于上代RX-7，机械式计量式机油泵，在RX-7时代同样的流量只需要给一个缸体上的机油喷射器供压，但是在RX-8上同样流量的机油泵，要给两个机油喷射器供压，所以机油液位下降后，供油压力不稳定，引擎大负荷运转，会造成供油缺失，严重的会导致，菱封润滑不足而断裂，造成缸压突然下降，甚至爆缸。08款后期的RX-8可以不用考虑，但是在机油灯亮了以后尽量不要拉高转，也是最好及时添加机油，保障机油供给稳定。

希望能够帮到大家。 北京小白。