转子是我非常喜欢，甚至可以用痴迷来形容了。在国内的时候朋友的RX-8就很让我着迷了，万转断油时的声浪，轻巧车身提供的攻湾性能，以及当时超高的颜值。在我看来说句唯心的话，RX-8哪儿哪儿都好。

话分两头说，有的人要说转子油耗高，要求油品也高，2000公里就要保养，还有俗称的“鬼爪”，引擎容易高温，低转没力等等一大堆问题。面对这些所有的问题，我也无力和你们辩论，喜欢的人自然明白其中的魅力，不喜欢的人说再多也是徒劳。

现在来说说这台车，这台车我大约前前后后找了一年，首先要满足我自身几个条件就很困难。第一，车体颜色白色。第二，手动档。第三，公里数少于或等于3万。第四，无事故，无修复。这些是买来收藏90年代JDM的基本要求。满足这些条件后，第五条，全日本最终限定1000台的RX-8 spirti R。
之前我有发帖在日本买的第一台RX-8，想了解的朋友可以翻阅一下，找这台车没少花心思和时间，只要是限定款的，不是公里数多了，就是车况不理想。直到我在静冈发现这台车，当时是无比激动，一晚没睡觉。第二天早上5点半左右出发，四百多公里开了三个多小时的车，当我站在他面前，一点疲惫也没有，是车子让我们变年轻了，变得状态更好了。

这里说个小插曲，这台车由于是拍卖会场，以拍卖的形式交易，正常一台车子起拍到成交也就30秒到50秒，RX-8由于一直有人在和我竞标，持续了几乎5分钟吧，5分钟看着少，但竞标一下也就一两秒的事情，但我哪能输给你，这么好的车况，再加上我等了他一年。于是便开始了我一下，他一下的竞标旅程，坚持到最后以对方怒摔竞标器结尾，因为他就坐在我前面两排的位置，最后骂骂咧咧地走了，所以可想而知当时的画面，我现在回想起来都意犹未尽啊😂

再简单说说车况吧，白色，手动，1.3万公里，无修复，无事故，（内饰无划痕，买回来后我自己在家找了一整天）爱惜这方面确实挺好的，成色可以和新车媲美了


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RX-8 Spirit R 最终限定版 1000台
特殊配置
19寸锻造轮毂
RECARO 限定红黑色真皮手缝座椅
BILSTIEN避震
Spirit R包围
Spirit R标示
autoexe 方向盘
autoexe 全车排气
autoexe 雨刮
autoexe 等等等等，不一一罗列了

当我来到你面前，是你让我变得更优秀了

JDM是真的非常迷人

第一次给你洗澡

大萌脸，还没过户所以是原车主车牌，之后换为82-63

autoexe

autoexe

内饰

非常新，2012年的车了

还能隐约感觉到新车的气味

大半夜的给你打蜡

一些合照

感觉可以起个外号叫“肥仔”

打完蜡真是美不胜收

父子团聚

或者说哥两好

霸占我的位子

顺便补一补86的细节吧

细节

86帖子里忘放细节了

忽略我

过户以后换了车牌

今天先传这么多了，谢谢各位耐心观看，有时间了会继续更新其他更加劲爆的JDM车型。

它们不仅只是交通工具，它们是有生命有思想有灵魂的知己，帮我们承担，替我们分忧，视我们为亲人，它们如同自己的孩子，请珍惜并爱惜他们。