楼主的图片是近来论坛里拍摄最好的图片，赞一个

关于1.4T的一些问题，想说一些自己实际使用的感受：我与楼主一样，1.4T骚橙舒适版，重庆价格当时只优惠了5000元，因航空公司与奥迪的协议，优惠了2W。作为全国有名的山地城市，在这炎炎夏季里开着空调都可以在车流中穿插，永远记住这是250NM的高功率版，只比低功率版的2.0T少了30NM，而油耗却少了2升，当初选择车系，之所以不选择35TSI以上，主要是在试驾过程中，发现一个问题，2.0T的车，在城市拥堵路段，起步很不好控制，总有猛窜的现象，与变速箱有关系，当时准备放弃Q3，导购在旁边急忙介绍，说还有刚上市的1.4T车型，这个现象没有，于是回到4S，换了1.4T的又上路试驾，果然没有起步窜车的情况，跟车很平稳，之所以要注重这个问题，是因为现在各大城市，堵车都是家常便饭，时时会遇到，低速起步不好控制的车，总让人精神累。Q3与途观的关系，不想多说，搭班飞行的另一个机长，2011年去大众4S下定2000元，因为人比较拧，一直不肯加价2万，至今天都没有通知他提车，虽然他早已换了Q5三年，却一直不退订途观，就是想看看要多久才能不加价提车，已经成为公司的一大笑谈。选车是一个人生活态度的问题，同样的价格，可作鸡头可作凤尾，各人所好罢了，不好评判，只说一个观点：豪华品牌的车，不仅是牌子，选材的质量也是完全不同，这些感受，只有用过才知道。Q3除了40TSFI那款是BOSS，其余都是普通奥迪音响，包括后面备胎中的低音炮，至于音质，说一个感受：以前开的宝马318，听了4年，习惯了那种无任何音质感觉的声音，第一天开Q3，点开音乐，着实被吓了一跳，普通的音响居然这么强大，真不知BOSE的是什么感觉。到了夜晚，不说外面的前后灯光那种漂亮，仅说里面，从仪表台的各种灯光，到空调出风口拨轮的LED灯光，门内拉手里的LED灯光，门板杂物槽的LED灯光，中间扶手箱前搁水杯圆槽内的LED光环。。。打开副驾驶前的手套箱，里面有空调出风口夏季可作小冰箱使用。。。最后说说屁股后面，不标示1.4T 2.0T 之类的标识，而用30/35/40来区分，并且无论排量大小，都是双尾管。说实话，提车那天，上上下下摸索索完以后，只有一个领悟：奥迪进入中国这么多年，真是没有白混，完全把国人的心态和喜好摸得很彻底，一个车让你即有面子又有里子，这方面宝马要学习的还很多很多，还在坚持德国人的一些习惯和傲慢，不能迎合国人虚荣的心态，316.320单尾管，乞丐版音箱，实打实的排量标识，简陋的配置。。。不多说了。。最后说说Q3Q5，航空公司里这两种车都很多，一是实用不贵（相对职业收入来说），二是公司与奥迪有团购协议，买什么车型买什么配置，就因人而异了。本人身高172，体重130，南方标准身材，试驾的结果就是Q3最适合我，实验的结果就是，如果您身高180体重180，当然Q5都有点嫌小Q7也不会大，为什么呢？我们作过对比，把Q3Q5Q7放一块，得出的结论是差别在长度，宽和高真心差异不大。因此Q3Q5的选择，与您和家人的身材有很大关系，身高175体重150以下的人士，Q3完全适合您；这两个数据以上的，您还是选Q5吧，虽然Q3比Q5更漂亮更可爱一些。呵呵。最后说一个建议：如果您以前没用SUV的车型，一直驾驶轿车，那么建议你加装一个全车360度摄像加行车记录，很实用，前后左右全可见，又可防碰磁发生，SUV的右前角度，永远是盲区，车比较高，初期驾驶一定注意！

怎一个赞字了得！！！！！

30tfsi貌似没有激情

LZ 请问一下Q31.4T舒适和2.0T舒适动力和配置，还有保养相差如何

最近LD通知考虑入手Q3，就怕1.4T 60-100提速上不来 因为平时上下班要走城市高速

30多万买了个2驱SUV，而且又很小，这个价可以上全进口的全时4驱水平对置发动机的森林人了，或再加10万上Q5或GLK啊。个人感觉不值。忠言逆耳啊

1.4T动力不行

恭喜！

四驱标志贴贴齐嘛，中控尾部都少了

漂亮