豆沙馅饺子 2017/08/06 03:25:24 发表在 101楼

悬挂软硬没变化，但是油门更积极以后过沟沟坎坎以及过弯悬挂吸能过程中并不能完全完成全部行程就进入下一个过程，再加上方向盘更重带来的主管感受会放大这一过程，还有一点就是速度，运动模式的发动机转速和车速会发生变化也是导致主观感受有差异的原因，一句话，没有硬件支持紧靠一个电子选项就能实现悬挂差异实在是太神奇了，逻辑上和技术上都说不通，只是主管认知上觉得有变化而已，就像有asd模块单位车刷个m4声浪也会产生开着大排量超跑的错觉，但是机械底子是没有变化的。宝马在这方面确实有自己一手。

江南拱桥夜 2017/08/06 01:38:29 发表在 99楼

有这钱还不如买5系

irissszhuang 2017/08/06 10:38:02 发表在 105楼

赞，打算入手四系，但是上海试驾难预约，只看过外观，这篇文章太实用了！

FluffyDerek918 2017/08/06 00:08:00 发表在 96楼

你说的悬架响应变化是什么？具体说说

信仰558 2017/08/06 21:20:42 发表在 111楼

准备入手 但是发现底盘比三系还低两指 容易刮到吗

suke2015 2017/08/07 00:39:43 发表在 113楼

估计三系换代后，就更像了。

tutbocai 2017/08/06 02:26:52 发表在 100楼

Sport 模式，方向盘会变硬，大油门打点方向后轮就开始不听话了

FluffyDerek918 2017/08/06 09:17:16 发表在 104楼

以前问过车行的人，当时说是可变软硬的电磁悬挂，不过有待考证

ArcherQ 2017/08/06 15:19:59 发表在 107楼

为什么我看国内四系配置里没有车内氛围灯啊 选配都不行

豆沙馅饺子 2017/08/06 15:40:31 发表在 108楼

凯迪拉克atsl顶配有mrc电磁悬挂，宝马没这配置。这代一直被吐槽操控不如e90就是悬挂偏软导致的，就是对舒适性的妥协，如果打算上电磁悬挂就没必要做这种不讨好死忠粉的舒适向调教设定，至于为什么不上电磁悬挂，我感觉宝马的意思就是我的悬挂调的这么nb了，这代悬挂虽然软但是极限和操控并不差，所以要啥自行车啊。另外以宝马的鸡贼性格，节约成本，能不装的绝对不会给你配上。

钢铁侠的小熊 2017/08/07 03:12:38 发表在 116楼

好帖，430i是个不错的车，我选择A5

koalajiang 2017/08/07 04:52:09 发表在 117楼

早日变成FTE，到时候来个x6m的贴