很早就答应版主发一个更换火花塞的帖子,一直忙到现在才有时间把图片做了。
其实,更换火花塞的过程非常简单,车主完全可以自己动手进行保养,不仅仅能省点工时费,更重要的是折腾同时也加深了对自己爱车的理解。
自己更换首先遇到的一个问题就是,我该买什么样的火花塞?这里针对1.6DVVT,一般除了原厂的火花塞,常见的选择就是火炬LDK7II针对针,和博世YR7MPP33。火炬和博世虽然标的热值都是7,但是实际用下来反应火炬偏冷半度,论坛上有相关帖子。原厂相对是性价比最高最安全的选择,这里我根据胖哥的推荐选了博世这款YR7MPP33双白金。
热值/间隙都和原厂一致。缺点是小贵而且某东一次要买6只(博世这款对应的是奔驰6缸机,破7从此用上了大奔配件,哈哈)
火花塞选好了,下面直接进入更换过程看图模式-------------------------------------------------------
下面是安装过程;安装火花塞看起来简单,还有有几个点需要特别注意;
尤其是安装的力度。我们在没有扭力扳手,经验又相对缺乏的时候,很容易没有上紧或者拧过头直接拉毛缸头螺纹。没有上紧的火花塞气缸密封性不好,漏气;更主要的是由于火花塞垫片没有压紧,散热不良,严重的会烧毁火花塞。很多更换火花塞的帖子,甚至不负责的修理厂都在这个地方一笔带过。那么怎么办呢?后面会详细说到。