凉凉了

买2.0中配加95号汽油，妥妥的B级车享受，远超很多C级车的操控感。

去年刚买的CX5，刹车真的不敢恭维，比我原来开了14年的奇瑞还差，高速上跟车必须100米开外，万一前车急刹，我都得吓一激灵，

我的车10万公里了除了正常保养换了两个后视镜电机没出现其他问题

卖了吧

冬天需要热车几分钟很正常吧刚起步三分钟不能急加速不然发动机声音很大，说明书写了不需要热车是起步前几分钟慢点转速别太高，车内偶尔塑料件异响，空调刚开偶尔有烧焦的味道，起步三千转偶尔打滑，17年第一批二代CX5，2.5智尊偶发性发动机故障码三元催化转化低，其他没什么了，毕竟车没到40万不能要求太高😰别要求隔音舒适什么的

放大缺点，不谈优点，不客观。
红灯路口，同时起步，可以把别的车甩开很远，开起来，那就是一个字，爽

百年福特毁于长安

我的2.5杠5，舍不得换，好开的不行行

我是18年的17款2.0，左前轮轴承换过，左后避震弹簧断过，发动机故障灯经常亮（喷油嘴堵、三元效率低下），中控台异响，后遮物帘不收回，后轮悬左低右高，准备卖了

车价跌成这样，还能有好质量吗

我的马自达9年了，24万公里，目前没有任何问题，更换过轮胎、一个电瓶、四个火花塞和刹车片外，没有更换过任何部件。质量杠杠的

隔音不好

我的CX5四万多公里就坏前轮轴承，没有碰过哦，倒车车侧预警和变道辅助也经常失效，冬天ESP也报故障，冬天内饰异响严重

长安马自达的主播在直播间里说变速箱漏油不用管

我的4个门窗开关可以开天窗

你运气不好，我的15款2·0的，14万多公里了，油耗市区上下班稳定不到7升，整个发动机，底盘没有一丁点漏油，漏水的地方。

5万接手解君愁