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【全国】停不下的热爱〔湖南 CX-5〕着迷 RAYS TE37 锻造轮毂圆梦
1 49 发布于 2017-04-28 16:12:36 只看楼主 热门标准
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 先来了解元老级的TE37吧,其采用单片式锻造而成,制作材料为6061优质铝材,在锻造过程中,Rays采用双重旋转压力的独特锻造技术(包括的高压锻造和第二次慢锻造工艺多重压力处理轮圈的边缘),经过水压机的压力形成轮坯雏形,再以旋压方式塑造出轮圈的形状。运用RAYS的锻造技术,可以实现轮圈厚度薄于3MM的可能。与其他相同尺寸的铝制轮圈对比,TE37款近20%的高抗拉强度和抗永久变形的弹性特征,使得TE37重量轻、耐用性和刚性的平衡。通过该技术可以解释到,为何大家很少看到TE37家族的轮圈条幅内侧有明显的偷轻处理,但轮圈依然很轻巧,TE37家族的奥妙就从这里开始。
 也许大家知道的Rays TE37太少,TE37款轮圈所属VOLK RACING系列,是主打性能的系列,生产工艺全部为锻造技术,我们耳熟能详的TE37、CE28、RE30锻造三公子都归属于这里。TE37家族究竟有什么魅力让改装爱好者为之疯狂追捧,其热度不减呢?就目前来说,在TE37款原型发展出的TE37RT款和TE37SL款的技术达到了一个超高的水准。
 TE37款轮圈在诞生时就考虑到了两个重要的因素,一是强度,二是刚度,虽然这些都是肉眼看不到的,但事实上,在1996年开始,Rays便开始接受着世界各个级别的赛事残酷考验,常年活跃于各大赛事帮助Rays积累了经验,更有助于性能轮圈的设计与研发,虽然赛车之路充满坎坷,但Rays知道,只有在这种竞争之下才可以催生出更多性能更加优异的产品,也是通过这种苛刻的使用环境考验产品的性能与耐用性。毫不夸张地说,TE37款轮圈便是赛车运动到民用化的产物之一,经过“历练”的轮圈往往受到人们喜爱,进而使得TE37受到世界各地玩家的追捧。由于TE37款“原版”太过受欢迎,所以Rays在TE37款轮圈的基础上,进行不断修改和技术添加,从而衍生出了技术更为成熟的TE37RT款、TE37SL款,力求让TE37家族更加完美。


 
 自从提车CX-5 一直对原车17寸轮毂不满意,就在想一定要把他改了,但是也一直在犹豫改纠结改什么样的轮毂,看过,听过,甚至见过,有些只追求好看,不在乎轮毂品质,就改装 呵呵 其实我自己也是个追求颜值的人,自从了解轮毂后,就改变了这个观点,有人车友改装好看轮毂,结果出现断毂,开裂 等还有一些可怕的事情,列如
;高速上行驶时速到120 如果出现以上那些状况,哪结果会是怎样,想想都可怕,于是很肯定的告诉自己,安全是第一,颜值在后,就这样放弃了好多有颜值的轮毂,然而追求颜值的我对轮毂的品牌可以说完全不了解,就慢慢的去了解去百度,自然而然就略懂了一些,可一直没有看到喜欢中意的轮毂。
 于是就一直泡的各大论坛,学习 交流,直到某天看到广州一位车友改了一套轮毂,一眼就看中意了,车颜色和我车一样,在搭配那套轮毂 哪真叫完美,就想自己车也要上那样的轮毂RAYS TE37 古铜金,就去了解RAYS品牌,了解后品质 质量 造型 都非常满意,根本不用太担心那些恶劣的轮毂事情,毕竟大品牌制造出来。可是价格不菲 完全远远超出自己的预算,媳妇肯定接受不了,告诉自己还是看看好了,后来就一旁暗中关注,久而久之 了解这轮毂 可遇而不可求到。看过改 雅泛迪 EnKei 等一些品牌轮毂车友,最后自己也把目标放在EnKei PF07轮毂上,是不是觉得怎么都是这种款式的轮毂,因为这样宽长副的轮毂容易清洗和打理,视觉效果也好看。就与媳妇商量,媳妇不同意 回说:为什么你总要找这么贵的轮毂,便宜点的不行吗? 就与媳妇讲解了好久,安全 品质 质量 还找了些视频给媳妇看 你们懂的,慢慢的媳妇明白了我的用意,哈哈 最终一个巧遇机会,看到了 我中意的 轮毂RAYS TE37 古铜金 数据也是我想要的18寸完美,有想过19寸的,也开过19寸的CX-5,舒适真不是我想要的,行驶一些减速带 颠簸路面,真不舒服,驾驶自己的17寸开一样的路面,从没有那样颠簸过,所以决定上18就好了,颜值舒适都齐全必备。RAYS TE37 尺寸数据 摆在我面前,真无法抵挡,可是价格,决定一定要把媳妇拿下,使她拨款,经过好几天的 行动 言语 总算拨款 接下来就是订货,漫长的等待货到。


皇天不负苦心人,总算等到邦德简讯 货到了 赶紧开车过去提货

一到门口就看到了我的货了 下车提货 哈哈

开箱验货,包装不错 杠杆

顺带一起购买的RAYS 锻造螺丝 变径圈 一起购买了,这么多钱都花了,还是要防盗一下

RAYS原厂 中心盖 气嘴都带自带一起过来 高兴

完美数据 奉上

顺便就在德邦物流过称

每个轮毂过称 重量都是一样 完美

接下来就是检查每个轮毂质量和瑕疵

每个检查完 都非常完美,唯独就有一个有点点小刮花,不仔细趴进看根本看不出来 

提货 装车回家 哈哈 还有首先把空间腾出来了 

回家就叫朋友拿出对比了一下 效果还不错

闲着反正闲着 就给他洗洗跟健康 哈哈

晒干  漂亮

全部洗完 晾干 全家照

拆看RAYS锻造螺母 

真的好轻啊,感觉像是塑料的 呵呵

规格

这么轻 过称看看 哈哈 非常完美 每颗重量一样

之前提货在德邦 过称过8KG,现在拿自己的称,又轻了 还是自己的称标准,理解德邦哪里的称,相信大家都知道

在来看看细节 

完美

还是没有忍住,实际上车看看效果 

 RAYS te37 铃到手,接下来就是选着轮胎,质询了好几位车友,推荐选择什么品牌轮毂,什么规格,几乎什么品牌都有各自的优点和缺点,最后自己想法是选马牌 235/55/18 ,就只了解下马牌,可是235/55/18花纹,不喜欢,只有235/60/18的花纹喜欢,可是又不想上60的胎壁,看习惯了65的胎壁 太厚,颜值不好看,所以马牌放弃,就又选到倍耐力的了,各方面都不错,就它了,迫不及待装车了。预算了一下价格 不便宜啊,就在让媳妇拨款 媳妇一听 又要这么多,讲解了一番,媳妇不拨款,无奈之下,只好听媳妇的选着实惠点了,看了又看 比了又比,选着了邓禄普235/55/18,最起码比上不足比下有余,就它了,选好了 开车去找轮胎店问,问了好几天价格都不一样,而且都是没有现货,需要订货,真不想在等了,好吧 反正都是订货 干脆自己网上订了,京东 天猫 途户养车 都看了,价格都不一样,听车友说轮胎水很深,真不知道在那入手,给我印象好的 就是途虎养车 入手还不错,还有质保 一年内爆胎 鼓包 都可以理赔,还有刚赶上活动 满2999元.立马优惠300元,还不错 包安装点,安装自己选择都是大品牌店,我选择了一家大型的马牌轮胎店。又是等待货,真不喜欢这种感觉。
 等待焦急的时间总算过去了,收到途虎的短信,轮胎到了 总算盼到头了,开车过去装车咯,接下来就是我整个装车过程了 请往下看......................

到了途虎推荐店铺安装 哈哈 大气吧

看到我的新轮胎了 不错 

开始工作

很快就卸下来了 



师傅都动起来了 非常麻利 店长都过来拍照我的rays te37 哈哈 得意

这就是店长

给师傅一个大大的赞

给师傅一个大大的赞

给师傅一个大大的赞

接下来就要先装变径圈 除锈 上轮毂轮胎 哈哈

OK 一个装好了 

第二个 好看吗

看仔细哦,师傅好细心 我的RAYS 锻造 螺母都是套上丝袜 打的噢 不错把 为了颜值给师傅大大的一个赞

非常给力哦

不一会就全部装好了,给力 接下来就是四轮定位

四轮定位 前面

四轮定位 后面

完美 前数据 师傅非常用心哦

完美 后数据 师傅非常用心哦

为了颜值 前后护杠 脚踏板 全部拆卸 哈哈 谁有意 出个有需要的车友 白菜价,还有原车17寸轮毂 轮胎 21000公里 

到家随意来自整体效果图  不一会就要出去跑跑了 哈哈

  回家把东西都卸了 遍就出去驾驶一段路程体验体验 ,特意个个方面都试驾感受了下 确实提升不少,起步提速明显轻巧了许多,真不是吹的,轮胎给我的感觉也非常不错,大大的赞,感谢师傅们,幸苦了,也感谢途虎养成给我的推荐 不错。圆满

最后编辑于2017-04-28 16:32:48
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