长期混迹汽车之家，各种车都有关注，当然自知之明还是有，豪车超跑只当新闻看，重点关注的还是紧凑级别，说不清什么时候开始天天想着换车，换车总要有些借口，毕竟我的瑞虎5四年七万多公里，一直兢兢业业，没有任何脾气怨言，别说轮胎，就连雨刮都还没有换过。（题外话，我总觉得，对于普通人来说，现代的造车技术已经很成熟，只要正常行驶和保养，把车开坏不太可能，当然，运气不好的除外。）
    借口一是手动档开着费事，要换个自动挡的；二是家中二老年事已高，看他们每次上下车感觉费劲，要换个矮些舒适些的，开了这么几年的SUV，除了上下马路牙子，去过的地方还真没有什么轿车去不了的；三是希望能更省油，混动车也不错。
    自从国产明锐旅行车问世，一直是换车的首选，既有轿车的舒适也有SUV的空间， 还有点旅行车的情怀。试驾感觉也不错，但是朋友的一番话改变了我的心意。这个朋友是做上汽集团别克销售的，自己也是开的斯柯达速派，碰到他顺便问了问。说的简单明了，三个方面：一是不保值；二是质量。。。他自己的车质保期内就因为漏油换了三个机油壳；三是大众系的低端干式双离合成本低廉，不怎么地。能接受这三点，可以入手。算了吧，又是车主又是内部人士。。。。。
    偶尔一次，经过马自达，看到新一代CX-5，被前脸和内饰吸引了。销售很热情，试驾了， 被试驾员唬住了，于是冲动消费了。当时的感觉就是流行的一句话——漂亮的脸蛋，有趣的灵魂。
    对于马自达，想来还是有渊源的，从小喜欢汽车，记得小时候常常坐在马路边看汽车，汽车牌子也是如数家珍。对于马自达，映像中最早接触到是在高中时同学送的一本汽车画册上介绍的马自达929，上面写着“4WS”，当时查了查，是四轮转向的意思，映像颇深。那时的马自达还是老标识，圆圈里边一个菱形，好像是到了海南马自达的时候，有了现在的车标。过了几年，玩起了电脑游戏极品飞车，从第一代一直到第十四代（后面的就没玩了），大概从7还是8开始，最常用的初级车型，就有马自达3和RX7，在游戏中也确实体会到了什么叫操控性。
    11月25日签约，订蓝色2.0智尚，裸车189800，贷款10万，手续费3000，利息1万多，全险7500，不加装饰，也没赠品。说是车源紧张，预计30-40天倒车，结果3天就通知我车到了。赶紧去看了看，里程8公里，一股子新车味道，到处包着塑料纸，反正也不懂个毛线，再说这个颜色订的人少，也没得选择，当天又冷又下着雨，看了下外观，没什么问题，就它吧。
    查了黄历，选了日子，12月5日就去把车提了，说来也巧，连续一段时间阴雨天，提车时居然天晴了。手续也简单的要命，资料核对一遍，拍了个照，上车就走了，底盘都没有升起来看一下。
    提车至今已开了200多公里，ZOOM-ZOOM嘛，大家都知道的，没敢开太暴力，也还没体会到操控的神奇，要说变速箱，有些朋友说一点顿挫都没有，那是感觉多么迟钝啊，还是有一点的。油耗已从16.7降到了9.9，城区6成快速路4成，希望表现能越来越好。
    对于我的老伙计大白（瑞虎5），真的依依不舍，怎奈天下无不散之筵席，再见了我亲爱的兄弟，离开的时候我头也不回，怕的是我忍不住眼中的泪。希望接下来他能遇到个好人家，象我一样爱惜他，他真的是个好同志。
    最后，希望版主老板射个精，往后再接再厉，与大家共同分享用车的经验和快乐。