小弟买的是12万88的自动豪华版， 8月20日下的订单，26号车子就到了生活馆，9月1日上牌了就提车回家了，但是由于比较忙，所以一直都没有时间来写提车作业，国庆回来这两天比较闲，虽然提了车一个多月，首保也做了才来发提车作业这事比较“荒唐”，不过这段时间从提车到如今，我都会有意无意为我的纳5的“专辑”搜集“素材”。

先说说我的购车经历和动机吧：首先家里是一致达成了意见，就是买1.8排量的车子，家里人都想买一台空间比较大的家庭用车，预算就是12到15万左右的。其实我们去看的车子也不多，就看过丰田的卡罗拉，日产的阳光和轩逸，广本的凌派，还有就是广汽的传祺GA5，因为东风日产的厂在我们这边，满大街都是日产的车，因为老爸老妈是非常喜欢那台1.8的新轩逸，原因很简单，很多朋友开日产车说车子油耗低，其实我个人一直都不喜欢买三厢的车子的，想买一台SUV或者两厢的车子，其次就是我个人比较喜欢标新立异，无论穿鞋子，衣服，还是买包，都喜欢买一些比较特别的，因此，老爸老妈想几乎下决定买轩逸的时候，我心里其实不是很舒服，但是没办法，因为我喜欢的都不符合我们的预算，因此只能顺他们意了，直到我在网上看到了纳智捷5sedan的广告图，对这车立马产生了强大的电流，也改变了我对A级三厢车的印象，然后我就开始在网上找这车的相关资料和信息，在网上看了这车子的内饰，我觉得就像梁山伯与上祝英台一样，还没看过现车就已经有一种无法自拔的感觉了，因此下定决心“挑战”老爸老妈的权威——我，不，要，买，轩，逸，我，要，我，的，纳，智，捷！！！！在我的精心“调教”下，老爸老妈最终还是被我说服了去生活馆试这车，好在生活馆比较近，不然我的“阴谋”就不能得逞了。

    看了真车，试驾以后，我对这车的钟爱已经到了走火入魔的境界了，说真的，15万以下的车子， 如此的车宽，如此的轴距，如此的转向辅助摄像头，如此的高科技感的仪表盘，如此装骚（这里避免敏感字眼噢）的HUD显示器，如此的外观，如此的流线，还真不是很多汽车公司能做到的，不过唯一老妈所担心的就是相对于日系车来说，油耗偏高，还有就是新车上市，怕小问题多还有保养维修费用高，试车当晚回家我就搜了很多论坛和车主评论，了解这车的油耗还有一些部件的性能和保养费用，还好的就是，如我所愿，了解到的都不是我想的最坏的结果，因为我把这些网友评论还有车主评论都给我妈翻出来“教育”了一翻，特别是说到安全系数方面，每讲一个优点看她动摇了就乘胜追击，虽然老妈看到我买这车的决心有点不高兴，但毕竟这车子主要是我开的，加上刚好在体育台又看到这车子在卖广告，而且S5的空间和动力还有外观内饰她都还满意，所以最后还是“尊重”了我意见，第二天我们就去下订了，从看车到下订，就2天的时间，客观的说，这车子确实有它的缺点，但是人无完人，车无完车，这价位能买到这配置的车子，不能奢求太多了。好吧，说太多废话了，来看看我滴爱车：

车子刚到生活馆我就在4台白色里面挑选出自己最有感觉的一台，这让我想起了阿凡达的男主角选坐骑的情景，虽然这想法有点二，嘿嘿，不过请允许我幼稚一下吧，当时真的是太兴奋了，毕竟是我人生第一台自己的坐骑啊；

这是上了牌回生活馆搞最后的相关手续时拍的，这角度简直是perfect啊:

这是侧面，流线和轮廓我都觉得一流啊；

这个车门控制器，我觉得美中不足的就是只有一键降窗，没有一键升窗，而且只有主驾有一键降窗功能，

超大的电子手刹按键，9寸的屏幕，车子的系统不能识别U盘的歌曲名字，希望往后可以升级吧，还有就是12.88万的这个配置没有导航，不过这些对我来说影响不大，相信这些很快就可以有副厂来解决这些问题了，空调显示器和档位杆，虽然没有日系车的那种舒适的风格，却感觉有了运动风格的霸气，

车子贴膜以后我就自己买了些装饰：

因为本人喜欢偏运动一点的感觉，所以买了个这样的方向盘套，尾部的中文字换成了英文的，

装上了晴雨挡（装上后车速快点的话风噪会比较大，建议不能接受的朋友不要装这种），还贴了个仿全景天窗的顶膜，跟老爸老妈交代就是为了隔热，其实内心还是带些虚荣感的，嘻嘻！

套上了个曲面后视镜，车头那个娃娃是女朋友要求贴的，为的是不让我泡妹子，呜呜！！

 另外还装了免打孔的迎宾灯和迎宾踏板，附上了晚上的效果图，迎宾踏板旁边那块磁铁是迎宾灯的感应屏蔽器，关上门，对上了就不会亮了，平时开着门，1分钟内不手动关也会自动熄的，S5的中间位置，说真的，放东西的空间确实不是很多，主要是因为那个空调显示器是悬空的，到时把空间隔开了两个区域而导致的，有得必有失，满足了吧！！副驾加了个纸巾夹，

油耗12.7L/100km

平均时速是22km/h

走了1794公里，

顺便在这把走了1700多公里的油耗还有几个数据发给大家看看作为参考，这部分行程中有大概1500公里是走市区的，而且是广州市区，知道的同志们都会了解广州市区内的塞车状况的，算下来大概就是1块钱/km吧，顺便说一下，国庆节10月6号我已经跑了2916公里了，油耗已经降到了11.5L/100km，算下来就是9毛钱/km左右，平均时速是26KM，这样的油耗其实还是可以接受的，最终我自己工作得接触客户，自我感觉是赢了面子，又勒紧了口袋！！

大家可能看不出这是啥，这个地方是安全带那个扣子的位置，这两片本来是车门防刮的，买东西送的，我不想贴，就想到这安全带经常弹到这个位置，怕弄花车里的塑料，就“废物利用”贴到这来了，嘿嘿！

发一些其他的细节图吧：





















最后来个神器认证图噢~~~版主，申精，申精呀！！！！

最最最最最后来说一下我驾车感受还有给其他准备买车或者已买车的车主的一点建议和经验吧：车子刚提的时候，车内没有我想象中那样有很大股味道，值得赞扬；我买这车子的其中一个因素就是因为它带了涡轮增压，如果没有涡轮增压，车身1.41吨，1.8L的自然吸气发动机我想会起步会有点肉，所以大家应该猜想到我对这车的起步还有提速是非常的满意的，有一点小常识想告诉那些对这方面不是很了解的朋友，就是涡轮增压的介入，是有延时的，因此在行驶过程中想超车或者快速提速时，急踩油门会有差不多1~2秒左右的时间延时，这也是正常的，不过一旦涡轮介入了，这车子的提速会让你对着被你超车的司机邪恶的笑一笑滴；由于底盘的悬挂方式的原因，车子的颠簸感是会有一点，但是是那种比较干脆利落的，不会让你有不适的感觉，而且腿部空间比较大，不管是驾驶员还是乘客，都会坐的比较舒适；另外就是这车子的空调，很给力，虽然后排没有出风口，但是即使车子在咱广州这边夏天室外37、38度暴晒的情况下，打开窗开几分钟空调，车内温度就很快降下来了；S5的前车门比较重，但是后车门是比较轻的，因此关起来需要费点的劲儿，相信很多车主都是这么认为的，觉得这个设计不好，但是我后来发现，其实这个缺点背后却隐藏着一个优点，那就是这次的内部密封性很好，如果你把任意一个窗户开着，或者任意一扇门开着，再起关其他3扇门，你就知道这个道理了，说到这里就顺便说下，车内的隔音打个70分吧，不好也不坏，因为S5的玛吉斯轮胎比较宽，胎噪相对来说会大一点点，不过不影响车内谈话和听音乐的。

需要提醒几点的是，第一：车子的仪表盘是极度容易刮花的，所以千万不要用纸巾（特别是干纸巾）去擦拭仪表盘，否则会“痛不欲生”啊，其次就是车子的盲区个人感觉比较大，所以在转弯或者晚上的时候需要多加小心，再者，S5是带有日间LED行车灯的，不过得开小灯，这意味着后灯也开启了，所以呢，建议白天行车不要长期开着，怕对尾灯的寿命造成影响（这个观点不知道成不成立呢？）

其他的以后想到了再补充吧，给那些在犹豫此车的朋友的一点建议：我不会去评论哪国哪国车子的好与坏，我觉得能在市场占一席位的车子，肯定有它存在的理由的，买车的动机，有些人是买动力，有些人是买品牌，有些人是买经济，有些人是买舒适，有些人是买外观……这些跟找对象一个样，你不可能在世界上找到一个身材样貌都很好，性格很符合你，家里有富有，脾气又很好，做人又低调，做事又诚恳的另一半的，最终很大是取决于自身的感觉，所以选车的朋友，你可以借鉴网友的意见和评论，不过不要尽信，最重要是在各方面能接受的情况下，拿准自己的感觉，如果你能了解完一台车子以后就有一种想买的冲动的话呢，不要犹豫了，下订吧，顺便帮东风裕隆做下广告吧：把纳5放在考虑车型内的朋友，纳5真的是你不错的选择，起码买车前会有冲动，买车后不会后悔啦！！

      最后祝大家生活愉快，没买车的早日找到自己的最喜爱的车，买了车的就出入平安啦，生命无take tow！