从上世纪92年开始开车，屈指一算已经有22年驾龄了，期间开过的车不在少数。

       本来自己有辆东风风神H30CROSS来代步，使用小三两年感觉相当不错，长得耐看，个头也不小，作为跨界车通过性能优良，1.6升的黄金排量，油耗不到七个，用着很顺手。原本打算要小三多跟个三五年的，奈何最近外出较多，尤其进入山区时，小三往往力有不逮，爬个山慢慢吞吞的。   于是萌生了换台SUV的念头。

      一、选车的历程

       有了换车的念头，首先进行资金预算，经过一系列的挖潜，发现在不产生新的贷款的情况下，换车的总预算必须控制在15W之内。经济基础决定上层建筑，兜里没米，没办法，只能定价找车了。

       首先进入待选的是奔腾X80，哈佛H6，智跑，IX35，逍客，广汽传祺GS5，新劲炫，标致3008，海马S7等。

       很喜欢标致的3008，可是4s店里只有1.6T的车型，起步价18W靠上了，淘汰；   智跑和IX35也很不错，耐看，节油，配置也不低，奈何几经努力，也无法把价格谈到15W之内，落地价格估计要18了，超预算，PASS了。新劲炫做的尚可，价格也亲民，不过因其日本血统，考虑再三，淘汰。逍客日本车，不考虑了。看不中S7的内饰，中华V5太小，不再考虑。

       于是，奔腾X80，哈佛H6，传祺GS5成了重点考察对象。 X80做工精细，时尚耐看；GS5大气，宽敞有范；H6，节油，销量大，长相尚可。

      经过试驾，H6六档手动变速箱有点不大习惯，关键一点，上下车碰头，碰腿，并且运动版无现车，无优惠，不再考虑。

       正在纠结在X80和GS5的时候，在汽车之家看到了一篇***，印象中题目好像是你到底需要不需要   SUV之类的题目，告诫买车的朋友，同平台的车子，SUV通常要比轿车贵些，你多掏的那些银子到底值不值。看到***中入情入理的分析，自己对SUV的偏爱突然冷静下来了，我到底需要不需要一辆SUV，我到底要不要跟风，我开始考虑这个问题。

       于是，决定到轿车里去看看，看看能不能改变自己的看法。

       第二轮选车开始。

      观致3、名图、K3、朗动、C4L、凌派、福克斯、凯美瑞成了我的考察对象，经过一番考察，我发现原来轿车才是最适合我的，于是新一轮淘汰赛开始了。

      观致3，找不到本地的4s店，网点太少，价格稍贵，新牌子，不大了解，因此，想说爱他不容易；凌派，日本车，直接淘汰；K3、朗动，很喜欢，也好看，但是但是1.6升的排量小，1.8升的性价比不高了，恋恋不舍的放弃。试驾了福克斯，后排空间不够，果断放弃；老款凯美瑞最低配的也要15W多，而且是四速变速箱，加上超预算，放弃。剩下的名图和C4L怎么看都不错，喜欢名图的大气和全景天窗，喜欢C4L的软内饰和1.6T发动机，二选一的时候到了，别慌，这二位的价格咋样呢？名图14.98W，4S买的很硬，无优惠，C4L16W多，优惠11000，算来算去，还是囊中羞涩。一咬牙，我等，我不信名图不降价，等你降一万的时候再入手。

       从雪铁龙出来的时候，发现隔壁的东安生活馆。人家都是4S，这家搞个生活馆，不知道啥意思，进去看看，乖乖，这下不好了。一是一下子被小五吸引住了，二是被优惠打动了。这个纳五看上去有眼缘，配置高，车大气前卫，科技感十足，尤其对于工作台结构那个喜欢溢于言表。那个小秦说，你不来是你的错，你来了，再让你走就是我的错……我的被巧舌如簧的销售套牢了。

       本来要交定金，结果变成直接提车了，各位车友，我开过去的车呢？小秦说她负责给我送。 2013年12月21日，下午六点我成了纳智捷5尊贵型的新车主。

      二、小五靓照    上图了：

前方  大大的进气格栅招人喜欢   还有霸气侧漏的车标

后部  一不小心把销售商给整出来了

驾驶区  塑料膜就要被揭掉了

45度  屁股后的圣诞树很招人

某某生活馆的不干贴  讨厌得很

代表新车的红丝带：   走路带风，中看不中用

大眼有光   还能看到所谓的驻笔回锋

火红的屁屁  摄影技术太一般般了  勿笑

传说中的十寸大屏

科技感十足的仪表，貌似那个数据是我目前的平均油耗，当然仪表上显示的不是平均油耗。

这个是转向辅助  摄像头上的薄膜还在  影像有点模糊

这个是全景摄像头显示画面

经典动作：好像叫做大鹏展翅

临时户口  后来又换了

未开启时的大屏   对他爱恨交加

蝴蝶头枕，视线里还有考虑的细致入微的小挂物钩。头枕很舒服的说，谁用谁知道。

悬浮式空调控制台，后面不但可以藏手机，还能放包包

五速手自一体，档把子。换挡平顺性稍差。

多功能方向盘按钮区，功能太单一了，能加个巡航就好了

驾驶侧控制按键  貌似不支持一键升降

副驾驶开锁拉手  刷了自动落锁后使用就频繁了

天窗控制键及阅读灯（带按压开关），天窗不能自动关闭，一定要小心哈，一旦忘记关窗，下雨时会出问题的。

后视镜调整及折叠开关，刷了自动折叠后，折叠开关几乎就闲置了

前座上的小挂钩，很贴心的说，副驾驶脚部貌似也有一个，赞一个！

打开天窗说亮话，不过天窗不大，不知道说的话够不够亮

小小镜子折射出的

看看小五的名片，能开到8.7的一定是高手中的高手

车底下的世界，还算是比较整齐的吧

大脚，轮毂有点小了，换成17寸的多好，哪怕选配也行

S518T   本来想用做车牌   可是被人家占用了  这可是小五壮门面的

HUD  抬头显示器  看看前方  修建中的西环  很适合飚车

日间行车灯，不开小灯不会亮。你看到日间行车灯是亮的？是亮的？还是亮的？

认证神器 没有做广告的故意和动机

        三、装饰篇

有图有真相，看图说话

清洗前挡，准备贴膜，小伙子多帅

用这个  对膜我不大懂  对牌子更不敏感  不知道这种膜质量如何 反正价格亲民

施工中  小伙子蛮认真的说

烤膜 定型  呵呵 这个前挡真心不好贴  难为师傅了

大功告成  隐秘性能赞一个

全包围脚垫，某宝淘的。郑州的供应商，专车专用很合适。

已安装就位。细心的朋友会看到，在悬浮区的后面有个包包。那个地方，放个手拿包真的很合适。同时到货的还有后备箱垫，照片就免了，后备箱太凌乱。

全车胶垫之一，但凡是个可以储物的地方，都铺了这种垫子

真皮钥匙包，有点太大了，多希望可以在钥匙上穿链子，而不是这种造型的包包

天窗抽纸盒，这个真的可以有，某宝淘的

遮阳板CD皮夹子  据说是真皮的  用着也很方便

把手的新效果  晚上拍的  效果一般般

英文标  是比中文的好看哈  说穿了还是虚荣心给闹得

刷了自动折叠后视镜，还有自动上锁。自动折叠后视镜最大的好处就是可以通过观察折叠情况确定车子是否上锁。

方向盘套，手感不错，也不冷了。

连接三星手机和汽车的MHL TO AV线，成功将三星N9002连接至车载大屏并实现导航。

这个大家可以猜猜是干什么用的？

小五的身份证

        四、要说的小五

        1、关于异响：小五在非铺装路上慢行，会听到悬架异响。貌似这个基本上是汽车的通病。我的小五交给生活馆检查后，发现左后减震异响，生活馆答应给更换，可是过去二十天了，貌似减震还没有到货，在此，鄙视一下东安的服务水平。说到东安的服务，插句话，应该随车给的合格证和钥匙，因为东安在银行抵押未能同时给，但是，在邮寄的时候，东安居然发了自提，而且极不负责任的让快递收20元费用，80公里的快递自提20元，这事也只有东安做得出来。无论之前的东风风神宏升店，还是瑞麒的西环店人家都是付费邮寄的。在此，再次强烈鄙视东安公司无视客户利益，转嫁自己的费用的龌蹉做法。

        2、关于导航：尊贵型的导航我没有少折腾，给大家共享下，免得别人继续走弯路。生活馆加装导航的价格原厂的5800元，副厂的3800元，如果不是钱多多，建议大家绕行；使用HTC手机导航，仅支持蝴蝶机，即920E国行版，自己买的手机，不能使用原厂导航可以自己装第三方导航软件，我不喜欢HTC手机，所以没有买，仅仅借了部测试了一下；可以使用其他具有蓝牙或者MHL功能的手机连接到车上导航，使用蓝牙连接，车子只能播放声音，不能查看地图，稍有不便。使用具有MHL功能的手机（譬如三星S系列和N系列，小米，苹果等）需要一根MHL TO AV的连接线，说穿了就是把手机输出的音视频信号转换为AV信号，通过小五的AV接口输入大屏，需要调整下设置，取消行车中禁止输入AV信号的限制，在手机上打开导航软件，即可实现导航，需要注意的是用这种方案导航地图清晰度不高，而且无法在小五大屏上操作导航，提醒大家一句，凯立德导航和高德导航最好不用，因为这两个导航在手机上没有横屏模式，不能铺满小五的大屏，推荐大家使用百度地图导航，这款地图横屏后，可以铺满整个大屏；在某宝上淘原车屏升级导航模块，自豪以下的几款车子供应较多，价格在1300至1600之间，都是一样的，匹配原车屏幕，无损安装，那些价格高的，建议不要考虑，多出来的都是商家的利润，尊贵型以上的导航模块只有两家在卖，价格均为1980，而且不是无损安装，要破线，还要加单独的喇叭，介意的就不要考虑了。

       3、其他感受

        车子换挡时有顿挫感，估计因其五速手自一体变速器，影响换挡的平顺；

        油耗真心有点高。   本人驾驶习惯良好，一般情况下我可以把车子开到工信部油耗之下0.5到1升。这个小五让我无计可施了，不论如何努力，我都开不到工信部油耗，目前我行驶1500公里，综合油耗9.4升，郁闷至极。

        座椅舒服，没得说。

        空间大够用够爽，调低座椅后头部空间一拳，感觉好。

        日间行车灯，使用不便没有单独的控制开关。

        天窗使用不便，没有熄火自动关闭功能。

       点火开关有两个问题，一是有时失灵，需要取出钥匙里的电池重新装入后启动，二是不灵敏，有时关闭两三次才能灭车。

         大屏也有两个问题，一是有时启动慢，显示延迟，二是有时提示HTC手机重新启动，实情是根本就没有连接手机。

         转向辅助和360度摄像，很实用的功能，让我这个二十多年的老司机都逐渐对其产生了依赖。更为神奇的是一次前挡风玻璃结霜，因有急事，我居然在摄像头的指引下开出去了几百米，等到霜化掉之后才关闭，路人叹为观止。

        转向灯提示音太难听了。

        HUD每次出来都有伴奏，唧唧哇哇的。而且，把它收回去之后，再次启动车子，这家伙还会再一次唧唧哇哇的出来，有点烦他了。

       工作台全是硬塑料的，有点让纳五掉价的感觉。

       貌似中控台大屏无法关闭，这个真的可以改。PS：是偶错怪小五了，原来这个是可以关闭的，不过要到设置的显示设置里去关闭。

       方向盘只能上下两向调节，有些不便利，不方便寻找最佳驾驶位置。

       这车低速油耗太大，节油速度应该在60-100迈。

       蝴蝶头枕前后三段式循环调节，这个好，赞一个。

       车门上的储物空间太小了，手套箱也不大。

       扶手箱有点靠后，怎么也扶不到扶手上，有点徒有其名了。

       蓝牙连接后通话质量有点差。

       元月19号，换了左后减震，异响不见了。