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美式的豪华,我的林肯MKC用车半年总结
1 81 发布于 2017-11-13 11:38:23 只看楼主 热门标准
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  我的2017款林肯MKC尊雅版2驱午夜蓝,入手已经半年有余,里程一万一,当时选择林肯就是因为丰富,实用的人性化科技配置在这个级别的豪华品牌市场,除了品牌的影响力在国内差了点,可以毫不夸张的说无人能比。仅试驾了一次,就被MKC的表现所吸引,第二次就果断到店谈价订车。外观大气,饱满,车身线条层次感强,2。0T的发动机,是和福特车型共用的明星发动机了,技术成熟,皮实,动力强劲,最关键的是吃92的油。虽然是低功率版本,扭矩马力一点也不差,配合稳定的6速波箱,动力提速还是令人满意的。从尊雅版本开始,丰富的配置可以说能满足大多数人的要求了,电磁阀自动可变悬架,全景天窗,自动泊车,自启停,自驻刹车,舒适进去,通风加热座椅,迎宾照明,并线辅助,脚踢电感应尾门,3G无线通信APP远程控制等等。但是人无完人,车也无完车,现在谈谈MKC的不足之处,希望下次升级能加以改进。
    1:油耗偏大,纯市区走,过了磨合期都要14个油以上,好在烧92就行,纯高速10不到。
    2:油箱偏小,油耗又大,导致续航能力欠佳,特别是遇到高速堵车,天气热又不能关空调,很担心断油,如果油箱能增大个十到十五升左右,会便利安心很多。
    3:波箱,在起步阶段,油门需要很轻柔的踩,不然会有顿挫感,在低速行驶,走走停停的时候油门加急点也有顿挫,说明调校还需要进一步完善。
    4:后排前后腿部空间如果能再稍微增大点,就完美了,对已我们174的高个子人还是有点憋屈。后排座椅角度调节如果角度能做大一点,向MKX一样就很舒服了。

林肯品牌特有的双飞翼式进气格栅,让MKC车头特别惊艳,车灯和中网采用一体式的造型设计整体感不错!


KKC车的侧面具有丰富的线条修饰,修长,远望过去非常具有力量感!

后侧面45°角度拍摄的,车尾同样饱满,肌肉感十足!

刚洗完车的午夜蓝MKC,金属漆在阳光的照射下,光彩夺目!

远近光一体,带有透镜氙气大灯,有自动调节光源高低,自动清洗功能,晚上走高速,国道,远光在透镜的作用下,光线切的又宽又远,确保了行车安全,也缓解了夜间开车的眼睛疲劳!

明亮的LED日间行车灯!

林肯家族的车尾设计,都有十分独特有强烈的品牌特点,贯穿式车尾LED灯与众不同,让他的辨识度极高,在夜间川流不息的车流中,使其独树一帜!


MKC的内饰科技感十足,使用起来也非常便捷,奥地利小黄牛皮缝线,方向盘,加3三幅镂空设计。仪表盘采用传统和液晶屏幕相结合的显示,视觉效果出色,液晶显示可以自由的通过菜单选择显示的模块,导航也能投射进去,非常实用!

我的车选的午夜蓝,浅深双拼内饰,宽大的双层扶手箱,里面还有USB电源接口,皮质缝线精细,打孔苏格兰小黄牛皮座椅舒适,厚实,座感一流!



八寸中控屏幕,显示效果同样出色,2017款MKC采用的最新一代SYNC3系统,还支持苹果手机直连接,APP可已投射到中控屏上使用,反映速度,操控体检比上一代提升了很多!
MKC没有采用传统的换挡手把,在中控台左侧按键式的电子档位十分新颖,充满科技感!

内饰设计采用了,软塘塑工艺,实木桃木装饰配以镀络饰条,在营造车内豪华氛围上起到了不错的视觉效果,当然和奔驰,雷克萨斯还是有一定的差距!

后排后尾箱,带有可以伸缩的遮物帘,人性化设计的体现!

电动带有脚踢感应功能的尾门,出行,购物非常便利!

尽管MKC后排空间紧凑是个软弱,但是大大的全景天窗,可以为车内视野,空间,增添了不少通透感!心情舒畅无比!

宽大厚实的苏格兰打孔小黄牛皮座椅,皮质质感细腻,韧性十足,并散发这淡淡的皮香味,带有中央扶手箱,头枕高低角度调节!

自己淘宝上淘的铝合金踏板,这款需要拆掉裙边,最大的好处就是和车身的贴合度好,边缘突出来少,不影响底盘的通过性!

又是林肯专利,车门触摸密码锁,如果忘记带了钥匙,或者授权让他人进去取物极其的方便,只能开关门不能进行任何操作,细致周到的考虑!


厚重的前车门,女生开关门估计有点费力,双层夹馍隔音玻璃,都是硬货!

敦实的后门,全系列标配18寸米其林轮胎,铝合金轮毂,美式的厚道!


最后来个我最喜欢的角度!

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