先说我自己的X80已经用了一年了，7xxx公里，还没有发现油水渗漏的现象。

见到有车主不时提到油水渗漏的问题，在此小结一下我的经验和看法，欢迎交流，我会完善本帖。

汽车的里面有各种机油，常见的位置如，发动机，变速箱，刹车系统，转向助力，球笼，减震器，等等。

由于机械设计，制造，材料的等原因，密封的机油有可能会出现令人烦恼/沮丧/讨厌的“渗漏”现象。 有车主可能在想“我的车目前还好，没有发现渗漏问题，我的人品超好”，事实上，今天不漏，不代表永远不漏；今年不漏，不代表十年八年后不漏。 有人说汽车百分之一百漏油，有点不负责任。 哲学上这么说，漏是绝对的，不漏是相对的。

关键是，发现问题怎么办。

按照问题的严重程度，我们可以做一个简单的分类以及分析：

1. 陈旧油迹，不反光，可能已经沾满灰尘。这种情况基本上可以不用理睬，最多擦擦干净，继续观察。

2. 新鲜油迹，不反光的薄层，没有油滴聚集。 如果最近换过机油，回忆一下是不是师傅不小心机油搞到外面。

3. 轻微反光的薄层，有油滴聚集，但没有油滴滴下来。 同上。

4. 确认漏油，停车场地面能见到一小摊油迹，机油的液面并不减少。 可能是每几天一滴的样子，5000公里或一年都不用补充。这种情况 不用修理，注意观察。 笔者不主张修理的原因是因为修理漏油虽然不是什么“高技术”，毕竟也算是比较复杂的机械工作，除了比较明显严重的沙眼漏油，拆装一遍发动机等零件总不是好事。也要考虑修理铺师傅是否有足够的经验和责任心。 还有，轻微渗漏处有很大的可能会“自愈”，随着时间的推移，渗漏处可能会被机油里面的杂质补漏。 还有一个重要的原因就是，不修理也完全不影响使用，车还是好车。

5. 需要补充油，但不严重，视情况修理。比如半年时间才需要补充一点油，保修期内应该及时修理。过了保修期的车，车主要密切注意观察，如果有渗漏加重的情况就需要修理。

6. 严重漏油，需要马上修理。

以上虽然说的是机油，但是也适用于水箱水泄漏的情况。 只是水箱漏水通常比较容易处理，因为易于检查，零件便宜。

假如车主发现自己的车有“油迹”，多数属于上述情况1-3的。你如果回到4S要求修理，师傅说小事，不用理睬，你不同意，一定要修理，这时多半4S不再坚持， 已经告诉你了，不用修，你一定要修，那就拆，又不是拆我的车。“客户要求拆车”+ 一汽负责给钱， 4S乐此不疲。

我的一台10年老爷车，就发生过如下的事情：

    漏油，属于上面的情况4，有2-3年的时间了，停车场地面有一滩摊的油迹，最近换了停车场，两个月了也没有油滴油迹再现。 希望是自愈了， 即便还再滴，我也没有打算去修理。

    漏水，今年年初的时候最严重，一两个星期就要加，每个月要消耗一桶防冻液（～2L）。在发动机舱上面，我看不到什么地方漏，车下面我也没有看过。 怎么办，没有理会，缺水就自己补充，好在不贵。 4-5月份开始，情况逐渐好转，现在已经不漏了，停车场地面没有漏水痕迹了，可能是夏天天热，热胀冷缩。 希望今年冬天不再复发。