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视觉盛宴重磅来袭--小八改装第三季,仿碳纤水转印!
1 75 发布于 2014-10-10 14:01:14 只看楼主 热门标准
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前一次是改装第二季,棕色蒙皮及烤蓝尾喉,
因一直非常喜欢碳纤维内饰,思量很久,也寻觅了很久,也试着贴了两次碳纤维,但是总是不能达到我想要的结果!
偶然的机会,得知一家改装工厂,既可以真皮改装,又可以喷涂改色,还可以做桃木或仿碳纤水转印,激动啊,而且我想绝对是首辆80这样的改装,于是立马寻去。
另因我第二次改装时门把手面盖和中控那个U型条全蒙皮了,而且因拆卸多次导致许多卡扣损坏,故我在4S店买了一套新的,真贵啊,包含手动排挡盖共计822大洋。所有水转印大概1200大洋,如果不改方向盘只需800大洋,不过说实话,整体看上去,真的比贴的碳纤维舒服,而且因水转印最后工序会喷涂两次光油,而且这种光油固化后非常坚固且呈弹性,故特别美观和耐磨,整个厚度我预估至少有0.5mm~0.8mm,但是做平面结构的零件比做结构不规则的零件的纹路要清晰一些,但是基本不影响视觉!
下面水转印工艺介绍,借花献佛:

水转印技术

被称为比较环保的技术,也是目前最新兴的一种高效印刷制作,大概与他脱离印刷过程中的油墨有关。水转印利用水的压力和活化剂使水转印载体薄膜上的剥离层溶解转移,基本流程为:

(一)膜的印刷:在高分子薄膜上印上各种不同图案;

(二)喷底漆:许多材质必须涂上一层附着剂,如金属、陶瓷等,若要转印不同的图案,必须使用不同的底色,如木纹基本使用棕色、咖啡色、土黄色等,石纹基本使用白色等;

(三)膜的延展:让膜在水面上平放,并待膜伸展平整;

(四)活化:以特殊溶剂(活化剂)使转印膜的图案活化成油墨状态;

(五)转印:利用水压将经活化后的图案印于被印物上;

(六)水洗:将被印工件残留的杂质用水洗净;

(七)烘干:将被印工件烘干,温度要视素材的素性与熔点而定;

(八)喷面漆:喷上透明保护漆保护被印物体表面;

(九)烘干:将喷完面漆的物体表面干燥。

水转印技术有两类,一种是水标转印技术,另一种是水披覆转印技术,前者主要完成文字和写真图案的转印,后者则倾向于在整个产品表面进行完整转印。披覆转印技术(Cubic Transfer)使用一种容易溶解于水中的水性薄膜来承载图文。由于水披覆薄膜张力极佳,很容易缠绕于产品表面形成图文层,产品表面就像喷漆一样得到截然不同的外观。披覆转印技术可将彩色图纹披覆在任何形状之工件上,为生产商解决立体产品印刷的问题。曲面披覆亦能在产品表面加上不同纹路,如皮纹、木纹、翡翠纹及云石纹等,同时亦可避色一般板面印花中常现的虚位。且在印刷流程中,由于产品表面不需与印刷膜接触,可避免损害产品表面及其完整性。


下面成果展示,请看官们欣赏,也请版主快来射精吧!
这是已经喷涂完毕,等待自然固化中,集体亮个像:






下面是桃木纹,我感觉不太适合年轻人:


驾驶室特写:














方向盘特写,手感超好,顺带平均油耗8.8L/100Km:





四门特写:




   




电动窗特写:




B柱和C柱PC亮条,有木有发现很亮呢?




加大的带防炫目内后视镜,可看到右后侧隐私窗外死角:


十一期间去4S店拿饰条时,送的PM2.5空调滤网(还没开封呢),和抽奖抽的小抱枕,拉链可以拉开就是个小毯子了,很好:




小白外观展示两张,侧标还是贴在前翼子板好看些:

最后编辑于2014-10-10 14:04:24
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