丶机智男子不一般 2016/02/25 21:23:40 发表在 沙发
同城的,赞你一个!
s冷漠的微笑 2016/02/25 23:23:22 发表在 板凳
同赞同赞
明月映山冈 2016/02/25 23:32:09 发表在 地板
要挂S档吗?
yhl122yhl122 2016/02/27 23:45:34 发表在 10楼
D档就不是为爬坡设计的,他的设计初衷是为了升档更积极从而更省油。设计之初就不适合爬坡。上不去都数正常。以后再下这种坡记得推S档后转手动挂1档。
s冷漠的微笑 2016/02/28 00:38:14 发表在 11楼
D档没有什么设计初衷之说,以前自动挡变速箱只有4档,你爬坡难道不用D?现在更新换代,增加S手动模式只是增加驾驶乐趣和个人驾驶需求。虽说现在用D爬坡有点勉强,但这个发动机也用不着发出要‘爆缸’一样的声啊!叮铃哐啷,吱吱吱的,你试试就知道这个发动机到底什么样了。
yhl122yhl122 2016/02/28 03:22:16 发表在 13楼
也许是你中奖了
s冷漠的微笑 2016/02/28 20:45:02 发表在 15楼
也许真中奖了,个人感觉就是这个发动机不行,起步还顿挫严重。配个cvt就更汗颜了……
s冷漠的微笑 2016-2-25 21:13:55 发表在 主楼
今天没事,刚好经过市区的森林公园,突发奇想,去试试老婆车子爬那山上的40-50度坡是什么情况山脚下,蓄势待发先摆拍一套看看小模样看着还可以再来一发凑巧山上重新铺了柏油马路站边上看看这起步坡度都有点高度了。上马准备出发从下面上来这一小段35度,没什么压力,瞬时油耗一直16……前面急拐弯了,坡度也升高,不知道情况怎么样一个急转弯,上45度坡,发动机有些火大了……猛哼中终于上来了,可是发动机有金属摩擦声,不对劲了……赶紧减点油门,前面还有个50度……哼哧哼哧的终于爬上来了……爬坡过程中,车子油门一大发动机就噶啦啦响,不会报废吧……先不管了,反正上来了,...
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯