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国产不是山寨！体验高品质海马M6弯道王！

1 38 发布于 2016-03-22 13:57:57 只看楼主修改帖子

说起国产，有些人可能会嗤之以鼻。但是，国产车，经过那么多年的发展，从引入技术，到自主创新，一步一脚印，以十年一飞跃的速度成长着。以当前的市场形式，合资品牌销量下滑，国产品牌却在持续上涨，对于郑州海马，我只能用后来居上这个词来讲，2015年突破了10万台的年销！话不多说，开始看车！

CTCC版M6，第一眼是不是感觉眼前一亮？我也一样！目前为止整个安阳市这样的M6仅此一辆！为什么要喷成这种颜色？简单做个介绍！
2015年6月7日，拥有CTCC 10年参赛历史的海马汽车正式携手全新战车海马M6再度踏上CTCC征程。本赛季，海马车队实现了参赛车型和参赛组别的双升级，海马M6首次挑战难度更高的超级量产车组。而且海马M6车队是CTCC超级量产组在唯一的一只中国品牌车队。它将与多年冠军得主福克斯、以及思域、K3S等实力车型正面对决。

不止一次的在大街上看见这辆车！前脸是不是跟某高性能的轿跑有些神似？我也有这种感觉！

多功能方向盘，这个价位的合资车应该不太能做到吧...

8寸导航，配有MOOFUN系统，高配还配有语音识别功能（大多方言也能识别出来）你还不知道MOOFUN？对不起，你太凹凸了！
Moofun意思是“more fun”给你更多好玩的。延伸来看，moofun能够触发更多可能，提供无限想象，把世界装进你的车！
其中包括：车管理、车生活、车服务、车控制四大项！

倒车影像还是很清晰的，电容屏可不是开玩笑的！这可是跟苹果手机用的屏一样啊...

自动空调！

这个价位带ESP车身稳定系统的合资车估计也不太能做到吧...

天窗也是防夹的，如果不是防夹的，孩子探出头到天窗外，手又不小心碰到开关，后果不堪设想，多可怕

准备进山体验一下盘山路！虽然咱不能像车手一样一路狂飙，但是体验一下感觉还是可以的！

越来越近了！

开始进山！

这种路段真正体验出来这辆车的车身稳定性，前后独立悬挂，过弯抓地性很好！

在急转弯的时候这种减速带比较多，但是没有感觉到减震硬，感觉还是比较好的

虽然山还没绿，但是看见清澈的水，心情也是很好的！建议多出去走走，缓解一下平时各方面的压力！

海马M6的性价比还是蛮高的，低价格买一辆中级轿跑，而且油耗也不算高，经济性还是比较好的！

另外，有一些车主普遍存在的省油误区在此提醒一下：
1.不是所有时候都适合空挡滑行的，比如下坡段采用空挡滑行不但省不了油，而且十分不安全，很容易造成刹车片过热，影响制动力。
    2.有些车主在短暂停车的时候马上把车辆熄火，其实，车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题，发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论，而且发动机频繁启动、熄火肯定会有影响。
    3.高档低速不是都省油，要看发动机转速是否合适，挂5挡只开40码左右，肯定是不行的，至少应该开到50—60码左右。一般，60码左右是最省油的。
    4.夏天的时候有些车主为了省油不开空调而是打开车窗，因为高速行车时，玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。
          小试牛刀，不足请海涵，希望能帮到大家！谢谢！

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