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13万公里用车分享，一个滴滴司机与海马M6的相伴之路
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每个男人都有一个想拥有一台汽车的梦。自长大成年，生活让我们要面对很多的现实问题，无奈做过很多次的选择，最终还是走上了滴滴司机这条路，也正是成为一名滴滴司机，才与海马结下了缘分，才让我明白一个汽车梦的真正含义。。。。。。
生活，给我们的人生增添了五颜六色的五味陈杂，我也开始穿梭于一座城，看无尽的风景、看匆匆的人来人往，遇到各种各种出乎想象的事情，不过每天虽然早上八点半就要出门，晚上十一二点归家，天天都是一身疲惫，但是我们也要享受着这种生活啊！这一切还得感谢M6陪我走过那么多美景的地方、结实那么多世界各地的人或者朋友，还陪我走过风风雨雨。一年半的时间，M6陪我跑了13万公里，把我的点点滴滴分享给各位家人，愿我们因车结缘、因车有缘。
生活，给我们的人生增添了五颜六色的五味陈杂，我也开始穿梭于一座城，看无尽的风景、看匆匆的人来人往，遇到各种各种出乎想象的事情，不过每天虽然早上八点半就要出门，晚上十一二点归家，天天都是一身疲惫，但是我们也要享受着这种生活啊！这一切还得感谢M6陪我走过那么多美景的地方、结实那么多世界各地的人或者朋友，还陪我走过风风雨雨。一年半的时间，M6陪我跑了13万公里，把我的点点滴滴分享给各位家人，愿我们因车结缘、因车有缘。
首先，要感谢您与我13万公里的风雨相伴！！！因为跑滴滴的原因，自己改装了气，整体的油耗+气，只投在3毛钱一公里，对于跑滴滴来说，也是一个不错的选择了。
当初在选择车子时，就犹豫了很久。无奈要按照有关的交通法规要求选择新车，当时也有很多的参考，最终觉得M6的价格、轴距、空间、油耗等方面都还是比较适合滴滴出行的。
来个正面照。从前面看，整个造型还是不错的。看起来颜值不拉低档次，也是当初选择M6的原因之一吧，年轻人都喜欢颜值高点的，我也不例外。
大鹏展翅，这是大家拍车的一贯作风吧，我也来效仿一个。
来个侧面照，外面天空黑压压的一片，幸亏很快拍完了，拍完过了一会就是狂风暴雨。
性感的前脸，如果海马的接缝做的再精致一点，我想回更上档次一些。
小屁股的颜值也是不错的，从后面看过去十分喜欢最下面的排气管。
这张照片是我最喜欢的一张，威武雄壮的汉子的感觉
整个的灯体设计有点偏下，行驶在城区里面没有什么特别的感觉，如果走在乡村没有路灯的地方，把所有灯都打开还是不错的。
后尾灯设计的挺大的，踩刹车的辨识度还是不错。长期在城区内行驶，为了安全起见，我觉得特别的合适。
对于长期在市区跑滴滴，带T的效果还是不错，整个的动力输出够用了。虽然没有什么推背感，但起步、超车还是有那么大的动力。
双尾猴的设计，是我喜欢的类型。
三角形的轮毂设计，让整个颜值提升了不少，请忽略挡泥板的伤痕，在市区天天遇到各种各样的司机，难免会有许多的磕磕碰碰。
整体来说，内饰方面比较中庸，没啥特别新意的地方，但是为了生活跑滴滴的话对这些不用追求太多吧。
一键启动功能，其实该自己去外面改装，不过有了还是很不错的，省去了很多时候拔插钥匙，省心省事。
整个中控都比较简约，但是比较容易辨识。
上车就把音乐打开吧，其实开车的时候，听着音乐也是一个放松的过程。长期呆在车上，有的时候也是挺无聊的。
空调的设计，刚刚开始的时候还不习惯，后面的就慢慢习惯了，空调制冷效果还不错，拉温效果比较快。
档杆和档位都是很清爽、简单，不过长期开着，操作简单才好。
海马家族的方向盘好像都是长的一个样子吧。
自己加装了一个行车记录仪，长期行驶在外面，这个还是比较管用的。
天窗的设计也是简单的，好像海马其他的车型也是这个设计吧。
天窗也不算大，对于抽烟的我来说，很有用的东西，第一可以随时排烟出去，也不影响乘客。
后排座空间还不错，选择滴滴要给乘客一个很好的驾乘感，三人坐在里面也不局促。
小小的音响效果，不要小看他，对于我来说，天天坐在上面，有个音响连着手机，一天也是一个享受的过程。
平时呢，车子也遇到一些小毛病，比如什么音响吱吱吱的声音、刹车片吱吱吱等等，不过大的问题一点都没遇到过，平时都是在4S维修保养，跟他们熟悉了，自然就觉得这里有亲切感了，谢谢大家有缘相遇。
认识了大胖子，每次都是很认真的给我检查、维修，整体来说保养一次成本在400左右，也算是值得的吧。
谢谢小六子13万公里的陪伴，希望我们再征战下一个13万！
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