拆开气囊后的样子

左右两侧的T30螺丝

拔掉中间黄色的气囊插头和黑色喇叭插头即可取下气囊

有了这个东东方便多了，特别是山路和超车需频繁换档的时候。

拆下的护罩可以看出泰国版的模具更精密，塑料质量也更好，是黑色的，国产版本擦去灰尘也是灰色的。泰国版结构和国产版不同，因此要买就是一套，单独买个下罩是没有用的。

国产拨片特写，粗糙。

装上试试，完全匹配！

那两颗自攻螺丝就是用在这里的：
拧上去看看

完全匹配！

楼主动手能力不错，值得学习

用记号笔做个记号，以便恢复方向盘时使用。

使用M17扳手拆卸方向盘，很轻松。

继续做记号

使劲拍打方向盘，直到取下方向盘，然后拔掉游丝插头，方向盘就整个脱离了。

好了，接下来接好地线，用胶带固定好线束，安装泰国版护罩，大功告成！

怎么申请精华呢？

拆掉脚底板的护板，两颗螺丝，一个塑料卡子，就看到左脚边的这三个插头。

拔掉插头，要改动前后两个插头。

两个线分别插入插座，注意因为制作者不同颜色不同。一根是升档，另一根是降档，安装前可用万用表测量好。

插入之后

升档线插入大插头红圈位置

插好之后

注意插入时需要用拧眼镜的精密螺丝刀或尖锐物将橙色部分的金属片撬起约1mm。

这里还是忍不住要吐个槽，国产的护罩不知是如何考虑的，钥匙座孔径和泰国版不同，周围用了一个粗糙的橡皮圈，如图：

而泰国版则是精确的5.1mm直径，不用垫圈也可完美配套钥匙座。

这些都是在哪里买的，求

做个记号

此贴必火，Mark备用

十一*善英雄会，带着它一起豁沙去