awb6a4cte 2018/12/06 13:34:50 发表在 60楼
212故障率太高,品控太差,是事实!吉姆尼是否很差,期待212pk吉姆尼视频出现!看哪位大侠出手!!!!期待!!!!!!!!!!
张炭 2018/12/06 05:22:02 发表在 39楼
我也开过小妾,确实挺舒服。小妾后轮还是钢板。结合吉姆尼的标准来看,说明相比悬挂,轴距对舒适度影响更大。
张炭 2018/12/06 13:45:53 发表在 61楼
我只试了驾驶感受而已,并不是全面对比评测。越野性能上终极对决来的话应该212胜。其它方面吉姆尼胜。
awb6a4cte 2018/12/06 14:40:37 发表在 64楼
对决是好事,在质量品控方面吉姆尼要好太多!促进212的进步才是论坛之意义哦!
张炭 2018/12/06 15:16:35 发表在 67楼
是的,212这质量,近两年的新车进藏没问题,我的2012年的就绝对不放心的了。买吉姆尼也是冲着它的可靠性,打算春节进藏的。只是没想到公路行驶和212差不多,挺失望。看来进藏这一路有我爽的了。不过进藏还是吉姆尼合适。
张炭 2018/12/06 15:18:47 发表在 68楼
没有对决的意思,仅仅是公路行驶感受对比。如果全面对决,212真的会被凌虐致死。我是想到车友们对212的公路性能吐槽很厉害,就告诉大家,吉姆尼也差不多。
烁钵啰耶 2018/12/06 09:28:33 发表在 52楼
20多年前郑老师就在玩212了,权威!
平安是福47 2018/12/06 18:29:05 发表在 72楼
经常见碳总在吉姆尼论坛发言!果不其然,爱的东西一定要占有感谢分享,有机会了也想亲身体验一下吉姆尼!
深圳_陈工 2018/12/07 02:42:11 发表在 74楼
2012年出厂的212应该问题不大的,2006年出厂的战旗已经趟过路线了。没有问题!带了半个后备箱的备件,一样也没有用上。最后下山的时候,把喇叭线颠断了,驾驶侧的摇窗机挂了,全程8200公里,30天行程,川藏线进去,到了珠峰、纳木错,尤其是在黄河源的90公里烂路,来回要折腾一天。最后在山下花费了20元,把喇叭线接好,窗户玻璃用胶带固定住,就开回家啦。
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