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知者行之始，行者知之成
洞中方七日 世上已千年。
转眼间，212改了那么多，想了想从探讨出钢板下置开始，改底盘、改车壳、改车蓬子、改仪表台、改发变箱、还要出两门的，还有硬顶的，等等，距离我买车（16年2月）不过四年不到的时间，真是被市场推着走，不走不行。
能活下来就是胜利，五十来年的212也妥协了市场，让了自己的特点，舍了硬桥硬马的身量，准备上独立悬挂什么的，其实原来那都是看家的绝活，放眼世界知名硬派都极少前后硬轴。改吧，理解，市场取向主导生产，都城市SUV化了。我有时也瞎担心，别最后没了212的味儿，庆幸自己有相对原版的（有时候更想军版的）。改吧，保住自己“魂儿”别动，就手儿板板做工粗糙的毛病，出来的车还得继续结实耐用才对。知人者智，自知者明，创新是必然。
我是车友，就管买车开车玩车，产车是工厂和公司的事儿。
也晒下手机里仅有的图，目前自己的车早改了外地牌子，开的也少了，寄希望于玩车出贴更是机会不多，那也舍不得卖，留着、看着、养着，也高兴。
转眼间，212改了那么多，想了想从探讨出钢板下置开始，改底盘、改车壳、改车蓬子、改仪表台、改发变箱、还要出两门的，还有硬顶的，等等，距离我买车（16年2月）不过四年不到的时间，真是被市场推着走，不走不行。
能活下来就是胜利，五十来年的212也妥协了市场，让了自己的特点，舍了硬桥硬马的身量，准备上独立悬挂什么的，其实原来那都是看家的绝活，放眼世界知名硬派都极少前后硬轴。改吧，理解，市场取向主导生产，都城市SUV化了。我有时也瞎担心，别最后没了212的味儿，庆幸自己有相对原版的（有时候更想军版的）。改吧，保住自己“魂儿”别动，就手儿板板做工粗糙的毛病，出来的车还得继续结实耐用才对。知人者智，自知者明，创新是必然。
我是车友，就管买车开车玩车，产车是工厂和公司的事儿。
也晒下手机里仅有的图，目前自己的车早改了外地牌子，开的也少了，寄希望于玩车出贴更是机会不多，那也舍不得卖，留着、看着、养着，也高兴。
最后编辑于2019-09-10 08:04:34
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拆前杠
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真情实感，留着，偶尔拉开门上去坐坐也好
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情怀啊
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情怀！没有理由拒绝的了，北汽制造保留了前后硬桥你放心了。
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拆前杠
游客
