X4还是新5系?难以割舍,那两个都要,虎鹤双形……
停,我先躲一下湛蓝的天空中飞翔的砖。
好了,下面由你来现场表演胸口碎大石。
“RALLY FIGHTER”的狂野彪悍威猛让人印象深刻,X4确实点有这范儿
。“矫跑+越野车”的神韵可以随时随地满足你那颗永远个性不羁风骚嘚瑟的心
。看见20i发动机就萎了?你搞错了。这台发动机编号尾号竟是N20B20A!是A!活塞平头的。无损变身高功版28i的245匹,加上宝马登峰造极的底盘调教,和如火纯青的变速箱......别激动,别激动,还是买菜去吧,因为单边单出的菊花尾排和18寸小脚轮毂太有艺术境界了,好似一只藏獒长着泰迪的腿。
X4开起来不像SUV,反倒像是钢炮
。紧致利落的车身和快速灵敏的动态响应比我上一辆以钢炮著称的GLI还游刃有余
,这种感觉不硬不颠,而是那种特别筋斗儿的感觉,有E90的错觉
。不知不觉就有超车欲望,小宇宙战斗力分分钟爆发,不领教天舞宝轮别说运动......哎呀女神,打不过Macan那只小蛤蟆......求人工呼吸。
插播一条音乐《双截棍》...... 日行千里系沙袋 飞檐走壁莫奇怪 去去就来......
X4完全高于预期,懂它的人不多,你一但懂它了,很有可能走上改装轮毂和尾排的道路。因为除了这两点,X4完美!
530 Luxury呢?这车比较高级,除了不能越野。新5系一本正经、庄严典雅的气场可以随时随地迎合衬托出你那光膀子打领带的领秀身份。“HUD平行显视、手势控制、宝华音响、增加驾驶辅助”高科技选配有人民币的话一定选装上,因为开惯了530后明显反差X4不便。北京新5系车友会微信群里一大帮科学家都后悔当初订车时选配不到位,后期再增配很亏,强烈推荐尊享型起。
新5系停车很费劲,又大又长又呆,不留神就停车出位;新5系驾驶很惬意,又轻又软又静,不留神就驾驶超速。
什么叫惬意?
惬意就是堵车堵的水泄不通的时候,你依旧以悠然自得的心境冥想着江南雨后、古桥小船、曼妙笛声、沁人茶香、烤大腰子多放辣椒等等。如果上天再给我一次机会,我一定会对那个女孩子说三个字“我爱你”。
插播一条音乐《一生所爱》...... 无言...独坐...放眼...尘世外...天边的你隐约在白云外......
求认证,求精华