有四驱S7照这样搞一次，如果能上去，可能会好卖一点！！！！

能不能把意思表达清楚了。

-- 扯淡。照这么比，弄个吉姆尼14万就全给弄了。越野车跟SUV能一样么。。。。。功能定位都不一样。

 

Sport Utility Vehicle 中文意思是运动型多用途汽车

如果按照纯越野车要求的话未免有失偏颇

如果按照价位算，吉姆尼恐怕是性价比最高的。有差速器，低速四驱。轴距短等优势。顶配也就14万多。

以CRV为代表的多片耦合式四驱只是在打滑搅动耦合液的时候才会有后轮跟着使点劲。那个跷跷板，就那个胖子试车手，敢踩尽油门让耦合液耦合加扭力么？谁都不敢。所以耦合式四驱机构根本没法作用。这个东西，也就带差速器的车子锁止差速锁之后慢慢拱上去。

 

http://www.suzuki.co.jp/jimny/offroad/index.html

 

就这链接里吉姆尼跑的几个地形，这些个所谓SUV有几个敢跑的。

 

不过话说回来，吉姆尼这个日系呆萌货，售价虽低，但是修起来贵到吐血。

单纯为了玩这几个所谓越野器具，弄个二手212就完事了。

当然，目前最具性价比的不是吉姆尼（日系）了，如果你鄙视日本车，北京B40是个不错的选择。不过选择B40的代价

就是油耗超高。。。。大概越野的时候17个左右。吉姆尼1.3的排量，估计越野开4WD-L的条件下也会达到10个？左右。现在貌似北京B40也要15万多，不过全系带锁好像。