情况介绍——

我的这款上汽大通G10自动精英版已经入手9年半了，因为日常上下班不用车，仅是周末和假期用车较多，所以里程也就6.5万公里。用车这么久，算是老车主了，今天跟车友们分享下近期的用车心得吧

真实感受和实际问题——

油耗方面，现在基本都很稳定了，平均在12升左右。短途用车集中的时候，油耗就高一些，像上一箱油，几乎都是短途用车，最后计算下来油耗14升多。但最近这一箱油郊区跑得多一些，再加上国庆小长途，油耗已经降到不到10升了。其实，买车这么多年，油耗也不太在乎了，就是个数据而已，只是每次加油时付出500多元，经常会心疼油钱。

车子质量方面，凭良心说，还是算挺过关的了吧，当然也可能有运气的成份在，故障确实很少。最近一年，也就是7月份有次行车电脑莫名故障导致无法点火问题，当时在好心车友指导下，自己断开蓄电池电源后，再接上就直接解决问题。不过最近主副驾的中控门锁经常弹跳，似乎要出问题了。这个故障倒是不少车友都遇到过，直接更换中控门锁就行了，也算是这个款车的通病了吧。

再说说车子动力和操控性吧。最近一年来喜欢上了郊区露营，进一步体验了车子的动力和操控性，山路转弯多，方向盘指向还是比较清晰的，转弯控制很到位，确实没得说。尤其是这车子是后驱，爬一些比较陡的山路，优势得以充分体现，前段时间误闯了房山“天下第一坡”，2档或者1档，转速2500至3000转，那些坡基本没有压力。要是前驱车，估计还是有点挑战性了。

最后说说车子的空间。这个确实是G10的优势，而且应该算是碾压式的优势了吧。满载七人，后备箱仍然有充足空间。出去露营，我就睡在二排，主副驾座椅稍微前移，三排座椅只需稍微后移，1.8米睡觉空间就有了，后备箱空间几乎不受影响，估计没几款mpv能做到吧。