2023年11月，4S归来后，问题挺多的，其中之一就是：发动机舱黄河源头的泥砂重度污染。请问如何清洗呢？假如回复是：“用发动舱清洗液”，喷、刷、洗、吹干”， 那恭喜你，你已经达到4S修理工的职业水平了；假如回复是“车内线路多，洗发动机舱会影响电路，洗什么洗？”，那就恭喜你，你已达到4S技术总监的职业水平了。我的发动机舱，很明显是4S的STANDARD的水平。可我不接受，我的洗法是：1、附件清洗：引擎盖上的隔热棉拆回家，用洗衣机轻柔模试去泥砂；发动机罩、保险盒盖板、蓄电池外围罩等附件拆回家，用刷子，洗洁精清洗；2、主驾侧机舱清洗：保险盒、蓄电池拆下来，将蓄电池托盘、保险丝盒拆下清洗，顺便检查线路；主驾一侧机舱壁、发动机舱隔热棉、变速箱顶部用大量清水冲洗；3、副驾侧机舱清洗：把空滤盒拆回家刷洗，把副驾侧机舱壁与发电机皮带冲洗；4、中部发动机表面冲洗；5、拆前脸，冲洗散热器、风扇、前脸等。

这是拆掉蓄电池，发现蓄电池托盘上大量淤泥，四个固定孔内泥砂把螺丝都盖住了。把托盘拆出来，倒了一两土，再刷洗。

去除蓄电池托盘，可以看见：大力鼓、刹车油壶、变速箱顶部、机舱隔热棉大量黄土，略避开线路接口，行车电脑。用水枪直接冲。

保险盒拆开，发现线路良好，没有进水，盒内是先前浮灰。运气不差，这个隐患就不存在了。

保险盒的托盘也只是浮灰，大量水冲洗周围舱壁与托盘。

副驾侧：之前说过空气滤曾进水，拆掉，发现仍有黄土，擦不净。4S更换了空气滤与涡轮进气管。空滤盒与进气道总成，没有处理。

空滤盒的底部二个吊卫拔出来后，要取下来，在进气道总成上还有二个卡扣，要用一字螺刀从里面插入解扣。

涡轮进气管是新的，内壁已有一层灰，擦干净就算了，就没拆。进气道总成需要把前脸拆下来，才能取下来。看见发动机舱壁、发电机皮带、大灯后方大量黄泥，保护好涡轮进管入口，水枪大量水冲洗。

空滤盒拿回家洗刷刷——黄泥有盐碱，呈胶泥态，很难清洗掉，反复多次，还要用螺刀顶着纱布擦。

外面与一样，也是需要反复反复。

把前脸拆下，进气道总成上有水淹深度的标志。

进气道总成拆下来，拿回家洗刷刷。发现进气口没有进水，是普通的积灰，黄泥水是从低了15至20分的中间段间隙渗入的。

检查喷水电机线束、雾灯与行车灯接口、发电机是被水淹过的。大灯线束没淹，发电机模块说是换过了。发动机散热水箱重点冲洗，前脸内面也冲洗，大量黄泥流下来。后来嫌前脸的雾灯与行车冲洗不净，又把前脸扛回家，在卫生间洗刷，电暖器上烤干，灯组正常，线路接口清干净，消除隐患。

这是进气管总成，内外都清干净，让发动机呼吸清新空气。原本还想在可能渗入泥水的缝隙上加胶，但挺麻烦的，就算了。后续原样安回去。